最满意

车内乘坐空间很大，油耗表现也比较满意

最不满意

空间

5

后排空间非常不错，1M74的个子坐在里面也同样无压力，跷二郎腿也不成问题。

驾驶感受

5

起步还是略显肉，动力半天上不来，深踩一下油门，变速箱积极升档，达到2000转后程动力源源不断，高速超车备有信心。如果载人载货，动力也基本够用，还是比较满意。

操控

5

低速行驶方向盘很轻，很容易驾驶，高速方向盘慢慢变稳，110码行驶也不会有发飘的感觉，等红灯挂到N挡再按下AUTOHOLD键，很容易操作。虽然车身很长，但是行驶在车流中变道超车还是很得心应手，在平路上行驶，双手离开方向盘回出现跑偏问题。偶尔挂S档行驶还是很给力，动力随叫随到。刹车很线性，制动性不错。

油耗

5

目前行驶16000多公里，郊区％65，市区％35左右，平均车速33KM，油耗2为7.2，一般有1个油左右的误差，所以应该差不多8.2个油左右，加的93号汽油，在经济性上还是比较满意的。机油消耗就比较大了，差不多5000KM就得换一次机油，最好是加大众原厂全合成机油，贵点也值。这是涡轮车的通病吧。

舒适性

5

没有自动大灯，晚上需要手动调节，前排驾驶座椅和副驾座椅都可以多项调节，但是座椅对人的包裹性略差，长途驾驶会产生疲劳，没有记忆座椅差点意思。在非铺装路上行驶，底盘对路面碎石，坑洼地面的过滤还是比较满意，后排明显比前排舒服，底盘回弹韧性不错。在冬天有座椅加热，上车15秒左右就能感觉到暖气，但没有座椅通风功能，夏天上车就比较闷热了。原厂音响效果表现一般，低音比较闪，高音音域不宽，总体基本可以满足商务家庭两用。

外观

5

标准的大众套娃脸，但外观大气沉稳低调，前脸比小帕多一条杠，和新CC都是四条镀鉻装饰条，以及氙气大灯和LED日间行车灯，还有双M尾灯，晚上效果很出众。前脸和屁股都有点小辉腾的味道，但是16寸多幅轮毂就美中不足了，要是17寸三幅轮毂就完美了。车身线条很修长，屁股也很饱满，应该符合绝大多数国人的审美观吧。

内饰

5

考虑到商务，所以选择黑色内饰，比浅色系内饰要好打理，不容易脏，迈腾的银色中控很现代化，各种储物盒也很丰富，点烟器开口盖阻尼感不错，中控简约而不简单，功能按键一应俱全，按键接缝也比较到位，驾驶台面车门铰链等做工材料也比小帕要好得多，手套箱里抓绒处理比小帕也厚道的多。石英钟的设计也提升了不少档次。氛围灯的搭配效果使得在晚上开车也是一种享受。后排空调出风口位子略显寒酸，没有空调独立控制，换成了一个单调的小储物盒，但是老板座可以控制前排座椅调节还是令人称赞的，唯一的烟灰盒也隐藏在车门上。后排扶手也很厚实宽大。