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81308
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标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版
2013-11-12 首次发表
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4000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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16.40万裸车购买价
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2012-11购买时间
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郑州购买地点
最满意
车辆外观绝对鲜明时尚，内饰科技感强。
最不满意
夏天开空调起步反应稍显迟缓
空间
4
前排空间正常，173身高头部空间正常。后排朋友183身高直身顶头，后躺头部空间没问题。腿部空间很宽裕。
驾驶感受
4
2.0日常绝对够用，高速动力充沛，车辆平稳。胎噪正常。
操控
5
转向清晰，灵活。刹车几个朋友都说杀得灵敏，还是车稳重。
油耗
4
1.6T的车重，开着很稳，用料足油耗正常。市区百公里10个左右。
舒适性
4
座椅软硬正合适，乘坐感很不错。
外观
5
红点外观，绝对没得说的。十分前卫，独特法式浪漫，尾部简练，很不错。
内饰
5
内饰是我看过同级别感觉最好的一个，当然后来被自己兄弟DS的航空舱夺了风头。操控台用料的确很讲究，完胜对手。
性价比
5
性价比自认为非常高了，这也基本公认的了，配置很丰富，当初考虑508跟K5，外观都抢眼，最终还是配置上让我选择了小狮子。
购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2017-01-14
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
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刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
购车1年10个月后追加口碑 | 2014-09-08
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17000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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680.00元花费
油耗
之前油耗在12.3左右,保养过后现在基本保持在12.0的水平。跟平时上下班堵车也有莫大关系。希望有朝一日能达到个别大神的9.0。
保养
首保和二保用的都是矿物油,感觉跑着问题也不大。矿物油,机滤三百多,加上二百的工时总共五百六左右。三保时换了4S店的道达尔专用油,四百八加二百的工时,总共六百八。换了全合成油之后怠速更低了,噪音跟抖动也较之前有所改善,还是不能凑合,以后果断全合成机油。基本都市区跑,空滤不怎么脏只是简单吹了吹,没有更换。费用还好,没有预计的高。这边4S店一直不支持自己带油更换,自己购油费用就更少了,而且油质也能再提升下了。
故障
2014年2月左右,天比较冷,想热下车再跑,结果每次热车后起步一打方向就熄火。一个月发生了三四次。起初不太在意,以为是操作不当。后来频繁熄火,加上路上经常结冰,出于安全考虑去4S店检查了。结果是节气门污垢多了需要清洗节气门。几个螺丝拆下节气门冲冲就要200大洋。之后做了电脑匹配,匹配完试车踩急刹,有滚阻的技能。4S说是ABS作用,防抱死,难道之前ABS一直处于关闭状态。
吐槽
可能是适应了的关系吧,平时很少用S档。有时一切换到S模式,感觉动力输出还不如平时,动力输出很不线性,深踩油门第一反馈是听觉上的发动机轰鸣,而不是想象中的位移。而且S当需要一直轻踩油门保持转速。顿挫感较正常的也明显很多。所以我很少用S档。 然后就是508的玻璃水喷口角度设计的有些低了,或者说雨刮器摆动跟玻璃水喷出时间调节的不是很合理,总是雨刮器摆到最高位了喷口才喷水,喷的还比较低,大概在挡风玻璃的三分之一高度处,雨刮下来直接把玻璃水刮掉了。整个过程能实际清洗玻璃的液体是很少的一部分,大部分都被直接刮下去了。由于喷出口是设计在前引擎盖下面的调高角度引擎盖会有阻碍。最好能改变下雨刮跟喷液的时机,先喷液,之后雨刮在摆动。这样会节约很多玻璃水。 可能是508的小众原因,配件相较某某某车系还是相对昂贵一些。前段倒车不注意蹭烂了尾灯壳。4S说只能换总成,要一千多。自己人在外面换的,市场调货尾灯也680。以后还是多爱惜小狮子吧,伤不起。
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