最满意

当初10年购买第一辆车铃木新奥拓时，第一眼就相中了SX4，动感的两厢与小型的SUV的结合体！外观时尚颇有跨界车的风格！可当时没米，再说新奥拓的省油小巧灵活等优势是有目共睹的，于是暗地里为自己默默的加油决心自己下一辆车一定要买天语SX4。在11年3月就买下了他，本人1.76米，偏瘦，坐在里面很宽敞，新车动力很不错，油门反应灵敏，平时也就代代步，拉拉货，难得跑跑长途，我是开修理厂是同时也是一名汽车修理工，买了快3年了行驶有5万多公里了，来评价一下这辆车，我应该是很有权威的！

最不满意

新车回来时就有两处异响，一是工具箱锁扣，二是后排保险带固定螺丝松动都被我一一排除，当然喜欢他就要接受他的小缺点！这也是低端日系车的通病！还有接下来发生的两个故障在别人眼里也许就是致命的了，当然在我眼里也不算什么，毕竟我是修理工嘛！在行驶到2万公里左右变速器有异响，在热机后怠速空挡时变速器有嗯嗯的金属摩擦声，经我检查发现其实就是变速器里的拍档拨叉回位不正常或者是变速器中间轴轴向间隙稍大的原因，动一下排挡杆声音就没有了！我了解他的原理，不会坏的，所以知道也没什么事，再说为了时有时无的小异响把变速器拆的稀巴烂也没有舍得！可能由于驾驶习惯过于激烈导致了下面的一个故障，为了提速有些快感，经常换挡是四五千转，有好几次转速拉到底后在换档，很轻松两档就破百，也知道了发动的最高断油转速在6千5百转左右！在车行驶到4万公里左右的时候，一天去县城里拿货，在一个红灯起步后忽然怠速超级不稳，在一千五到5百转之间无规则游动！在路上也没有办法检查维修，于是大脚油门开回来后开始一套常规的检查，经检查发现节气门火花塞以及油路都正常，接下来用解码器看故障码和数据流，没有故障码但数据流有异常，有时点火提前角大的很夸张，竟然有时大于30度，查资料发现VVT控油阀发卡很可能会导致点火提前角异常，造成怠速不稳等情况，更换该零件要四百多米，想想能修修就用了再说！于是拿下来清洗装上后故障排除！前不久又发现一个装配不到位的故障，先鄙视下长安铃木！有一天下雨开雨刮刮几下之后雨刮器停在那不动了，很自然的去检查一下保险丝，发现保险丝好的，就有只能把车开回来检查，最后发现雨刮在位于车架上的一个搭铁线螺丝松了，紧固后雨刮正常！我RI！那车架上了搭铁螺丝又没有动过他，怎么会松呢，而且螺丝还能紧一圈左右！我就纳闷了，雨刮搭铁螺丝松了还能用3年！真神车也！值得欣慰的是几次故障居然还都能开，至少没有叫我把车拉回去！我TM太感谢长安铃木公司了！当然这也是个案，人家无故障开个十几万公里的比比皆是！谁叫我中奖了呢！还是那句话，喜欢他就要接受他的小缺点！