最满意

外观独特，此车保有量小，比较少见，所谓物以稀为贵，比较吸引眼球，回头率较高，变形金刚情节深入人心，开车出去路人见到，都亲切的叫一声“大黄蜂”。

最不满意

雪佛兰品牌相对同等级别车系，品牌效应太弱。偶尔外出有路人说：“哇塞这是什么车，太帅了。”同行的人说：“雪佛兰而已。”可见雪佛兰在国人心中品牌定位可想而知。也有人问了这车多少钱，有估计100万+的，也有不懈的说：雪佛兰嘛，应该20万左右。”作为车主，我一贯不屑一顾，自己喜欢的大黄蜂，让别人去评价吧。很多camaro车主去掉了雪佛兰标志，装上SS标或camaro标，也是对雪佛兰品牌的不自信，我也如此，希望雪佛兰在中国市场能更上一台阶。

空间

4

空间方面，对于4开门轿车而言，两门跑车实用性不大。但在同级别轿车跑车中，算的上实用性高了。前排空间上来讲，本人180cm坐起来很舒服，适合长途驾驶，并且后排空间还能坐170以下的大人或小孩；后排空间上，乘坐170以下女性是没问题的，小朋友长途完全没问题，偶尔需要应急，180左右的男性也勉强入座，腿部空间还行，头部会触顶。后备箱方面开口空间较小，但容量大，后排座椅可放到。一次去家具城买家具，装下很多东西。

驾驶感受

4

动力上的感受，对于我而言完全公够用，6秒左右的百公里提速，在同级别车型里算中等，没有很多车友所说的“肉”的情况，油门反应比较敏捷，只要你舍得给油，大黄蜂就不会让你失望，01大黄稍次同级别TT等车型，其实中后段才是V6自然吸气的强项，高速上2.0T涡轮车显得没有大黄蜂那么得心应手，显得比较突兀(其他网友勿喷，仅此代表个人观点）。

操控

4

悬架避震比较硬，给了较好的支撑，转向比较精确，侧倾较小。但同时舍去了轿车的舒适性，想要舒适的朋友，选择轿车为好。视线比较一般，对于新人和女生来讲比较难驾驭，老师傅上手几天就能适应，完全不影响行车，唯一行车时要注意转向便道安全，B柱只要1个小三角窗视线不太好，大家看清楚是否有车在变向。倒车多亏12款有倒车可视，不然宽大的“肌肉”遮挡了后面的视线，倒车需要适应一段时间。

油耗

3

一般的朋友听到3.6排量，直接会联想到高油耗，听到这个排量直接没买这车的欲望了，但是我想说的是，其实油耗并不高，因人而异，可能我开的比较温柔，一般百公里平耗11-12左右，长期M档，大油门的朋友估计15+个以上的油耗吧。

舒适性

3

外观

5

内饰

3

12款相对11款多了一些皮质装饰，中控面板用了软泡和皮质组合，相对11款全塑料而言，有了一些改观，但在同级别车系中，美系车显得比较粗狂一些，对内饰要求较高的朋友，可以自行改造。宽大的皮质运动座椅适合长途驾驶，非常舒服。蓝色氛围灯做的很到位。综上所述，camaro是一部值得拥有的跑车，它是我们的朋友，愿喜欢的朋友早日梦想成真。