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奇骏
2010款 2.5L CVT旗舰版 4WD
购车经销商：
成都中升益佳
奇骏 2010款 2.5L CVT旗舰版 4WD
2013-12-02 首次发表
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72000km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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22.00万裸车购买价
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2011-08购买时间
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成都购买地点
最满意
在各种SUV中，奇骏的通过性表现非常突出，车内可利用空间大，驾乘舒适。
最不满意
没有，如果非得讲一点，那就是低速扭矩稍显不足。
空间
5
奇骏空间并不是最大的，但设计合理，可利用性很强。前排空间足够，后排稍窄，但后备箱可变全平整大床无疑是最大的亮点。其次后备箱有抽屉、后排座椅可调、仪表台两侧设可加热制冷的杯座、中控上的小格子、仪表台上内嵌大储物盒、后排座椅中间隐藏式储物格都很人性，用起来十分的方便。尤其是对于自驾游来说，就是个MINI房车。
驾驶感受
5
2.5升自然吸气动力足够，高原动力有所衰减，但也能轻松跑120以上。CVT动力输出稳定持续，加速很平顺，很容易让人误解加速不给力，其实一点不差，只是没有MT加速的冲顿感而已。
操控
5
SUV的操控不能和轿车比，方向反馈准确，刹车也还不错，后期升级轮胎后反应会更好。由于车身高所带来的侧倾感在可接受范围，算是中规中矩吧。
油耗
5
油耗表现非常好，2.5升的排量百公里综合油耗10.1升（7万公里不清零）。
舒适性
4
前排座椅很舒适，主驾副驾都是6向电动可调，主驾腰部支撑调节很实用。后排腿部空间较为局促，但后排靠背可调，能缓解此不足。座椅软硬度适中，支撑度好，有些人感觉可能稍偏硬。全车五座皆有头枕。视线好，真正的全景全开大天窗。
外观
4
很有特色的外观设计，方正阳刚，有棱角，辨识度高。可惜新款改走平顺路线，丢掉了奇骏最明显的特征。
内饰
4
设计中规中矩，以实用好用为主，不偷工减料，仪表台用弹性材料包裹，比塑料好多倍。旋钮式驱动方式转换用起来很方便。但不是全车系标配智能触控屏，据说新款标配了。
性价比
5
一个字：高
购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
120000km
行驶里程
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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