最满意

质量可靠，保养便宜，让人省心。

最不满意

锦湖轮胎噪音过大；离合器略沉，长时间市区用脚累；四千转以上油门略有震动；

空间

5

我身高1.83，车内空间在08年那时很不错，比老三样，凯越，菱帅哪些都强不少。尤其是前排头部空间，空余1拳，我坐在后排，腿部、头部空间只能说够用，基本没有空余量。

驾驶感受

4

这车动力由于是手动挡还是不错的，三档爆发最强，1档2档正常，感觉没有捷达提速快，到了3档就超过捷达了；无知的时候高速上开个200km，也用3档起步过，只是跟同价位的车比，动力有优势，毕竟G4ED的发动机有两个爆发点，分别是2000转，4000转，只要你舍得拉高转速，就没问题，手动挡动力控制更多在司机。当然要说不足也有，就是开空调后，感觉动力影响略大，不像凯越，骐达似的。

操控

4

这车操控吗不好下定论，我是属于路上开快车的，相比较骐达，捷达，凯越，普桑这些我开过的车比较，操控有优势。赛拉图虽然底盘没有整体感，厚重感（跟ABB比较哈），但是并不发散，后悬挂2连杆形式看上去不那么结实，其实对于驾驶控制还是很有用的，又舒服又增加了抓地力，这比骐达、捷达等那些板车悬挂好太多了；整体悬挂偏硬，作为司机我很喜欢，比起凯越那种无支撑感，30km拐个弯，身子就歪一边好太多了。但是吧，没有老富康底盘感觉好，真是奇怪了。操控的不足就是上了高速，超过120就飘了。方向盘指向也就那么回事，跟刚才所提到的哪些车类似，只不过凯越、骐达转向很轻，赛拉图偏沉，但适合男人。

油耗

5

真的很省油，市区好好开是7.5个百公里，高速一整箱跑700km，今年十一，从北京西四环青塔到山东乳山，由于错过加油站，黄灯下一直开到了海阳收费站（距离山东乳山也就不到50km）。

舒适性

4

比骐达、捷达、普桑强；不如凯越、悦动；骐达虽然安静，但是那个板车后悬挂太散了；过砍试试就知道了，捷达无论从噪音，操控，空间都略差。凯越好在悬挂软，方向轻，脚下的东西都轻，所以舒服。悦动就别说了，赛拉图，伊兰特的升级版，各方面都好些。其实评价一辆车是否舒服，还要看你是司机乘客，赛拉图杂音没有，但是该有的噪音一点也没少，主要是轮胎，发动机。

外观

4

还不错，当年算漂亮的。其实带尾翼的老款更好看。08款后，没有尾翼，觉得更适合中年人的样子。

内饰

4

喜欢，这是买赛拉图，不买伊兰特的唯一理由，显得年轻有活力。做工还可以，用料基本都是塑料，这价位的车，没见过用料好的。其实塑料也有一个好处，就是我的车已经5年多了，现在看上去跟新的一样，新旧程度基本没变化。

性价比

5

跟高，毕竟是韩系车的优势。说说保养吧，极其便宜，毕竟跟出租车伊兰特同平台，都是路边处理，机滤10元，空调滤15元，空气滤10元，换机油机滤手工费20元。大保养正式皮带6件套280元，手工费150元，这些年车没毛病，电瓶也依旧在用，太省心了。平均每年保养材料+手工费用也就是500元的样子。　　机油用过原厂，金牌护力，金佳护，黄壳HX5、HX6、蓝壳HX7，假机油等等，推荐大家用HX6或7；冬天冷启动，1300转，原厂给2000转。

购车9年后追加口碑 | 2016-12-09