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达斯奥迪

骐达TIIDA 2012款 1.6T GTS极速限量版

2013-12-16 首次发表
  • 5800km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 14.88万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 临沂
    购买地点

最满意

1.6T+CVT 动力充足,特别是时速超过30公里,转速低于1500转时加速,小有推背感,80以上超车十分有信心,综合油耗低于10L/百公里。车内乘坐空间大,座椅舒适。

最不满意

推背感受辜负190马力动力,时速50以上过弯时,会有明显侧倾,1.6T顶配没有电动座椅,汽车收音机AUX音质较差。

空间
5

两厢车一大特点就是后排乘坐空间大,后排坐3个人毫无压力,中间地台稍微鼓起一部分,基本也不影响,但是两厢车的后备箱空间大家都懂得,由于主要自己开,后备箱大小并不影响平时的出行。 驾驶员空间 头部空间足够,主驾驶前后,高底,座椅手动调节,左右空间也还可以,拿左边储藏盒稍微有点吃力,也不影响驾驶。副驾及后排空间 头部空间比较充裕 后排同时坐3个人也不需要1个人身体向前靠,后排头部空间我仔细看了看,车的顶部是向上鼓了一块,保证头部空间。副驾驶即使185cm的人也不会感觉压抑。地板中间几乎是平的,坐在中间的舒适性可以保证,但是座椅柔软度与两边有一点差距,后排到前排座椅至少有2拳的距离。

驾驶感受
5

1.6T 190马力,比高尔夫GTI 迈腾 帕萨特2.0T 上面EA888发动机少10马力,0-100汽车之家测的8.1秒。 全力起步,转速达到4000转以上以后,会出现打滑现象,初段加速感受还可以,但是推背感不强。 正常驾驶,0-20速度提升非常慢,这时候发动机声音出现,转速提升,瞬时油耗猛蹿,速度不温不火提升,出现所谓的踩油门 光吼不走的尴尬现象。 速度突破30以后,动力终于解禁。40-80这段加速非常畅顺,十分有力,特别是在时速20,转速低于1500转,也就是升完档之后,1.6T第一段有力的加速出现,伴随着轻微推背感,确实不太强,差强人意(这个词意思80%人会理解错)。 速度超高100,再加速能力还是可以,这点非常满意,高速超车不会出现动力不足的现象。 骐达的驾驶乐趣几乎没有,这段加速时刻算是为数不多的驾驶亮点,80以上超车依然有力。在并线超车的时候非常有信心。

操控
4

操控感比较模糊 侧倾严重 电子助力轻松 电子助力所以方向盘比较轻,女士可以很放心开车不会很累,除了加速稍有快感,操控这两个字和骐达联系应该不是很大。骐达定位家庭买菜车觉得适合女性驾驶。转向不算模糊但是也没有所谓的精确指向性,速度超过50过弯,绝对有侧倾的感觉。 虽然说这车操控可以说啥也没有,但是配了VDC车身稳定系统,算给自己心里有个安慰。

油耗
4

综合油耗9L 左右 城市 平均时速17 11.5-13.5升 郊区 平均时速50 7.5-9升左右 时速100 2000转 时速80 1500转 时速120 2300-2400转

舒适性
4

首先,悬架舒适性骐达底盘调教偏于舒适性,过大坑小坑基本可以接受,但是缺点我觉得是: 底盘不够硬,偏软,所以过完小坑,减速槛之后,感觉车出现咯噔,声音有些大,整个车有轻微散架的感觉(是不是悬架软的都这样)对这辆车整车质感有心里影响,中级车减速带没有那么强烈震动。 座椅舒适性,日产车舒适性不错,极其柔软,有点沙发的感觉,我感觉副驾驶舒适性好于主驾驶,主驾驶好于后排。中间座椅较两边稍硬一点,即使这样,也是非常柔软。 噪音控制水平,怠速非常安静,时速60以下完全可以接受,60-100,不影响听觉。110以上,稍微会关注一些,但是120之后,声音还是有点大。这个速度路躁不可能不大。

外观
4

骐达外观周围朋友争议较大, 我个人观点是,带包围 80分 不带包围59分(没加包围的同学请谅解啊 只是个人观点),前侧包围显得比较运动,后侧包围,后侧小尾翼是点睛之笔,大爱,点缀车身,屁股比较圆满,但是和整个车混搭不太协调,不如飞思好看,轮毂比较吸引人,是外观为数不多的亮点。 车的氙气大灯视觉效果不错,开始看上的1.6L 智能型的小灯泡一开始看的让我内流满面。

内饰
4

选择骐达一大原因也是在同价位内饰相当不错,1.6T M-CVT驾驶位置平常所接触位置大多是真皮,左侧门扶手,右侧移动盒子用的都是真皮,但是比较薄,比较浅,方向盘也采用真皮外加红色缝线(想到高尔夫GTI测评说的那句 红线给人一种战斗的感觉),就是冬天刚摸上去可能感觉比较冷,中控上侧大量使用软质材料,中间用的仿碳纤维装饰,仪表盘简明大方,中间小电脑易读,简约不花哨,但是仪表盘容易脏,擦拭的时候不要用纸巾,洗车时候也要注意,稍不留神,弄出划痕,很难消除,有条件可以给仪表盘贴膜。中控用的是所谓钢琴烤漆,色相不错,但容易吸尘。

性价比
5

1.6T 应该不是主销车型 车空间大 内饰不差 对于买菜车 10-15万 1.6T的发动机 在这个价位相比,性价比还是不错,面向想稍微想小疯一下的年轻人。 1.6T的顶配没有倒车雷达,定速巡航比较让人比较失望,但是价格也会上去。 对于15万左右 追求动力的人来说,这车性价比很高

购车4年2个月后可靠性质量评价 | 2017-11-17
68900km
行驶里程
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 天窗故障

    • 功能操作-天窗故障
购车1年2个月后追加口碑 | 2014-11-15
  • 31800km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 3,400.00元
    花费

油耗

市区10升妥妥的 4s店都表示很多了 低的时候8升多 1.6T我觉得合理应该是9升以下

保养

每次换半合成加基本保养500多 其他小件自己去外面换 便宜质量也不差

故障

感觉过坎的时候整个车比较松散 声音较大 行车的高级感不足 侧倾也比较严重

吐槽

既然选择这车 就是看中这车加速能力 还不错 说缺点是让大家看看能否接受缺点 买这车不后悔

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