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吉利GX7 2013款 2.0L 手动尊贵型
2014-01-02 首次发表
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1065km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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10.19万裸车购买价
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2013-11购买时间
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朔州购买地点
最满意
空间和座椅，十万元的国产车里空间宽大，座椅软硬适中，主驾驶有电动调节，有前座椅加热很给力。最为满意则为多媒体系统，中控七寸大屏娱乐功能俱全，音响音质超好。倒车影像清晰，前后驻车倒车雷达非常精准。
最不满意
内饰做工较差，多为硬塑料，仪表盘接缝处，操作台空调接缝处有基础略微变形，隔音较差。
空间
5
乘坐空间很大，在国产suv中做比较GX7的空间实为不小，满足家庭日常需要，有一次后备箱东西放不下把后排全部放倒，两箱酒一个婴儿车，一个学步车，，一个人行李箱，还有一些零碎日常用品。储物空间有些许不足，前排只有一个杯架，四门的储物格勉强放一瓶水，司机位置储物空间放了一个毛巾，一个手电，一副手套已是满满堂堂。
驾驶感受
4
动力输出中规中矩，毕竟车身重量不小，2.0发动机调校不错，3档2000转爬40度以内坡不显费劲，城市内不堵车基本挂着三档就可以，无需升档降挡，动力完全够用。
操控
3
底盘很稳，尝试过60KM/H拐急弯车没有一点打飘得迹象。唯一不足之处就是他的刹车，刹车很软，车速保持在60公里左右，稍微力度大一点，ABS就响应了，刹车前段太软。手刹不够紧，拉到底，把车停在坡度稍大的陡坡上，会溜车。
油耗
2
三百公里前城市12.5-13.0左右，郊区12.5-11.4，五百公里前时城市11.3-10.9，郊区10.9-10.7。一千公里前城市郊区综合11.0-10.7。速度保持在80km以内，转速3000以下
舒适性
3
座椅软硬适中，主驾驶位置还有一个腰靠在驾驶中起到不小的作用哦，离合器却有些不舒服，经常会踩到连杆。悬挂比较软，能够把颠簸感过滤到最小。
外观
3
外观个人感觉适合工薪族，个体经营的小商户，平凡中略带一些不甘，奋进。时尚，温和，大气，适合大众人群，非常贴近人民，接地气！
内饰
2
黑色内饰，七寸中孔频，多功能方向盘，后视镜上方还有眼镜盒很人性化。但大部分是硬质塑料，有不少接缝距离稍大行车中有异响。
性价比
4
十万元suv中性价比很高，能够满足日常需要，家用拉货长途旅行，是一匹良驹宝马！
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