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toulor

指南者(进口) 2014款 2.0L 两驱运动版

2014-01-07 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 21.00万
    裸车购买价
  • 2013-12
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

外观和优良的血统,并非是血统这种虚的概念,主要是这种美国式的进口车,有一种实在的感觉在里面,真真正正感觉到是一台车。比如全系天窗 电子安全系统等 , 这些能实实在在的提高使用感受的配置做到全系标配,并不是合资车各种配置串换着增减从而达到拉开档次的方式能比较的。而且这台车的市场定位比较精准,我能感觉到这台车很适合我,很吸引我。

最不满意

不知道美国佬是不是以这种粗犷甚至可以称之为粗糙的内饰工艺为荣,难道不能再精细一些么?

空间
5

符合这个级别的标准,但明显做得不够好。后排座椅处理的明显不够好,但也只是相对其它车而言。我还是能理解JEEP中间放杯架的做法的,至于凸起部分,拜托各位四驱的传动轴你难道想让它凸出底盘的平面而存在,如果两方面兼顾的话,我想他就不是这个价位了。

驾驶感受
4

试驾时2.4的感觉我记忆犹新,像是一只被风扯住的风筝,动力很是充沛。油门给就有,这是中低速的表现。高速我不希望他太过暴力,毕竟是一台高重心的SUV而不是跑车。个人理解。至于2.0我认为 两驱配2.0在市区为主的用户手中,足够了!

操控
5

操控很精准 上手很快。能清晰的知道路况,他的方向盘和悬挂不断地告诉驾驶者,这是一台有征服轻度烂路的SUV,并且我能清晰的感受到。

油耗
4

只能说一般,城市路况不理想的话 油耗很高 很符合车身的自重,但是高速表现很好,强大的自重能给你一定的驾驶信心,并且对油耗也有些帮助。

舒适性
3

开起来很舒服,很顺手。但是乘客可能不会太舒服 有些颠簸感 ,主要是路感太过清晰了~

外观
5

非常具有血统感的外形,复古中带着时尚,霸气中透着轻灵。很难找到词语去贬低他,除了后门把手的山寨感~~当然大切诺基的后门把手很完美~~呵呵

内饰
3

粗犷或者说是粗糙 但是绝对结实,看着松动 可当你想取下来某个部件的时候 ,那你必须使出吃奶的劲头来 呵呵 粗糙但绝对耐用是我的评语,还有一点不得不提,新车没有味道!!这点不是那些豪华内饰的合资车能比拟的。

性价比
5

作为一款进口车 有着优良的血统 富有感染力的品牌 是很多人的梦想~预期售价相比 我认为性价比可以达到一个很高的层次~

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2017-03-28
37000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
购车1年2个月后追加口碑 | 2015-02-11
  • 13500km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 700.00元
    花费

油耗

夏天加97感觉比较省油 冬天加93感觉比较好打火 哈尔滨 冬季夏季 温差大概50-60度

保养

不复杂 很简单 在外面做应该很省的

故障

没有出现过故障

吐槽

唯一问题 就是 异响 我的车 左后轮 位置 手刹线拖 角度不合适 颠簸路面异响 胶皮套子都磨漏了 4S给上了油 现在3000公里 又有些响 正想去 4S 看看 有没有什么办法 一劳永逸 最好可以索赔 成功

购车1年8个月后追加口碑 | 2015-08-10
  • 19000km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 2,000.00元
    花费

油耗

越来越低了 93汽油用着很好 开了将近2年 上高速依然有力 踩到底很快就到160+ 不敢再快 呵呵

保养

价格不算高 4S活动也多 觉得怎样选择都好 看喜好了

故障

异响依然有 但是没有变多 驾驶时 左前方总有胶皮摩擦声 非常细微 不仔细听 都听不到 其他没有了

吐槽

最近降价感觉极度不爽啊 好像车的价值很低一样 JEEPER什么时候在乎过金钱与理想的距离?

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