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200196
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奥迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒适型
2014-02-14 首次发表
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9900km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2013-06购买时间
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宁波购买地点
最满意
对于选车，在综合条件差不多的情况下，外形设计是我确定选择的第一因素。Q3的外形非常拉风，有年轻的气息，比例也相当好，如果不要同色包围的话更好了。Q3的灯是点睛之笔，特别是前后LED，亮起来真的是太酷了，刚买车的时候，总是有点期盼黑夜快点到临，哈哈。
最不满意
都已经是30多万的车了，四驱舒适的配置还是让人觉得有点干巴巴的。高科技的配置没有一点体现，连最普通的倒车影像和模拟驻车都没有，致使我一度后悔没有选择豪华配置。没有Q5一样的电尾门……会让身高低于160且不穿高跟鞋的妹纸很受伤。
空间
4
空间还算可以，后排勉勉强强，毕竟是一辆紧凑型SUV，轴距在那里摆着。但也得益于SUV的高度，后座坐一个1.80左右的高个子顶部空间还是有剩余的。宽度上如果后座放了一个儿童安全座椅后，再挤两个大人就比较难受了。后备箱的空间也不算太大，比紧凑型的轿车估计就强个高度。
驾驶感受
4
2.0T的170马力在数据上并算不上华丽，但实际驾驶中还是游刃有余。平常驾驶中想来个速度和激情，一踩油门，转速马上上来，一点都不犹豫，根本不用切到S档，3000到4000的转速想来就来，超个车更不在话下。老听别人说起步偏弱，其实油门再踩深一点，效果真的不一样。
操控
5
我以前的车是奇瑞A3，操控型还算不错。但Q3给我的操控感觉只比A3强了点，方向盘转向非常清晰，指哪打哪的感觉。但过弯的时候，SUV还是比轿车差很多，重心偏高，比如像A3在山路上60、70时速过弯我是信心满满的，Q3就有点HOLD不住，而且转弯半径感觉大很多，真心不敢快速过弯。2、3档的轻微顿挫是更人最不爽的，拖后腿的感觉，驾驶乐趣大打折扣。
油耗
4
汽车驾驶一个多月后，油耗基本稳定下来，数值稳定在11.1L/100KM，算是我能接受的范围，毕竟是2.0T的动力。平常都是跑跑上下班，我车开得算比较稳，市区道路的综合油耗一般在10左右，一有拥堵或者想开得畅快点，油耗就上升为12-13。郊区路况下油耗基本在8.5左右，但过年前那段时间，我郊区能开出7.5左右，那个时候车真的好少啊……。
舒适性
4
Q3的舒适性还算不错，主驾驶和副驾驶的电动调节座椅一定能调到适合你的最舒适位置，短途和长途都不会让人疲惫。悬挂调教是偏舒适的，在驾驶过程中，过坡过坎的时候，即使速度不慢，也不会有太大的冲击感。隔音效果也还是不错，开窗和关窗后噪音对比非常明显。唯一最大的问题就是风噪共振，后窗单侧开启的时候，只有速度一上50时速，那风噪共振简直可以把人震晕……这个我认为算得上设计缺陷。
外观
5
外观是最赞的，帅气的前脸，性感的车尾，酷毙的刀灯，令人心醉的>_<灯，怎能让人不爱。如果没有同色包围，车身比例在视觉上就更完美了。很多人最初老Q3、Q5分不清楚，其实Q3迎面扑来的是清新的青春气息，不是Q5那种中庸端庄能比的。
内饰
4
内饰秉承奥迪的一贯风格，视觉说不上太华丽，各功能分区分布合理，设计感中规中矩，没有像奔驰宝马来得有科技感。用料上面毫无感觉，该软的软该硬的硬；做工上合丝严缝，相当不错。
性价比
3
我买的时候是国产刚出来的时候……与后来华丽丽的优惠程度相比，让我非常受伤，差得不是一点两点。总之一说性价比，我就止不住的流泪……
购车2年9个月后质量评价 | 2016-03-16
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
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