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圣达菲经典 2012款 2.0L 汽油手动两驱舒适型
2014-02-16 首次发表
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50000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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7.97万裸车购买价
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2012-05购买时间
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临沂购买地点
最满意
1.空间大，适合多用途用车。 2.价格便宜，当初购买价格为7.97，根本找不到同级别的选手。 3.使用稳定，看中的三菱发动机，虽然技术老，但是胜在稳定。
最不满意
1.动力差，虽然2.0排量，但是这么大的车，发动机明显有心无力。 2.耗油多，长时间城市堵车中油耗能达到12个左右。 3.长时间使用小毛病多。异响多。
空间
5
在紧凑型suv里算是大的，坐四个人相当宽敞，后面逢年过节拉礼品相当简单。个人身材较魁梧，一般都是把前排座椅调至最后，显得后面腿部空间很小，和凯越差不多。
驾驶感受
3
动力差的不是一点两点，总是感觉有心无力，每次只能大脚油门。在红灯起步总是常常被秒，甚至和面包车比也有些吃力。大脚油门还怕油耗增加。但是跑起来却不感觉到有什么差距，三档大脚油门提速还是可以的。
操控
3
操控只能说是一般，和同价位的比亚迪S6稍逊一筹，而且感觉方向盘随时间变化越来越沉。转弯半径大，高速方向略轻，指向不明确。
油耗
3
百公里大约11-13个油，市区。鄙人起步油门略微深踩。跑高速8-10足够，高速最快到过160，车子相当稳定。本人开车习惯导致油耗略高，正常应该是8-10个左右。
舒适性
3
座椅很薄，包裹性很低。只能加买厚一些的坐垫才能挽回颓势。和进口的2.7相比完全是一个天上一个地下。后排更是单薄无比，只是一个薄压缩海绵构成的座椅。不过座椅靠背可调节是优点。
外观
4
上市接近十年的车，外形经典，沉稳大气。个人感觉还过得去，不算是土。相比其它同价位的车型来说，圣达菲胜在一个底盘调校，在外观上面平手。
内饰
2
内饰无从谈起。到处都是硬梆梆的塑料，没有一丝质感。且各种接缝大小不一，颠簸路段异响严重。手刹部位的连接处早已自动裂开，露出难看的手刹皮。空调面板差劲，旋钮阻尼小，没有一丝质感。前面照明灯还没用就坏了，无奈自己购买换上了。仪表盘设计老旧，没有行车电脑显示，各种不满意。
性价比
5
7.97的价格倒是很便宜。当时购买是因为几乎没有同类车型。比亚迪S6和江淮瑞鹰都要9W，长城H6好像还没上市，同价位的只有力帆X60和金杯S30.所以果断选择圣达菲，看中的是现代的底盘调校和三菱的稳定动力。一句话，别嫌弃它不好，喜欢它就包容它。
购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2016-02-13
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-电瓶故障
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
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无法正常工作
- 内饰-仪表盘-有损坏/无法工作
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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车外灯控制故障
- 功能操作-车外灯控制故障
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无法驻车
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-无法驻车
- 行驶过程-驻车制动异常（手刹、电子驻车等）-制动力不足（太松）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
购车3年后追加口碑 | 2015-05-08
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140000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费20次保养
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12,000.00元花费
油耗
已经改气,200元气在市区可以跑350公里左右,跑高速300公里左右,高速120。汽油的话油耗高点,因为开车比较狂躁,正常的话也就10个左右吧
保养
对于这个保养,两个字,便宜,而且索赔比较容易些。
故障
皮带总是有规律的坏,基本上一万五一根吧,我自己都学会了怎么处理皮带断了这个事了,听到响声立马熄火拿刀子把还未断的皮带割断,然后上车开始和方向盘较劲,如果不割断的话会把里面别的电线甩断,车友们切记!
吐槽
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