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福克斯 2012款 两厢 1.6L 手动舒适型
2014-02-22 首次发表
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2500km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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10.49万裸车购买价
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2014-01购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的太多了，尤其是多连杆独立后悬挂和ESC，多连杆独立后悬挂可以在弯道激烈驾驶是，提供足够的转向支撑力，达到高速过弯的目地。ESC更是一个保命的系统，可以在轮胎失去抓地力时，通过控制转速回复抓地力。。。另外反光镜的盲区镜片，可以完全放倒的后排座椅，切换方便的远近光，高包裹性的前排座椅都是比较意外的惊喜
最不满意
后排座椅空间小，有一次我从左边换到右边，愣是折腾了两分钟，因为空间不足以通过一只脚，当然平常作为司机的我，很少有机会享受后排的，所以也可以接受
空间
4
我开车做前排，反正不觉得挤，不过副驾驶没有座椅高低调节，算是一个硬伤吧，，至于后排空间，因为坐着太挤了，可以考虑完全放倒以增加储物空间
驾驶感受
5
本以为完爆神车1.6呢，结果开上了发现，低转加速也不理想，跟2000转就能爆发最大扭矩的涡轮增压车根本没法比；相比之下高转就好得多，3000转以后能充分感受到美式发动机的狂躁感，包括在高速上也能得到不错的加速力
操控
5
那简直就是A级车的典范，转向精准明确，方向盘还能随着车速改变手感轻重，调教偏硬的独立悬挂，让它的驾驶者对弯道充满信心，总的来说就是没有半点不满意的
油耗
5
现在还在磨合期，在北京市里开百公里油耗7.6，自己还是挺满意的，过年的时候去了趟河北，在那边加的93#的汽油，不过相差也不多
舒适性
4
年轻就要运动嘛，舒适啥的肯定就会有些欠缺，过减速带或者大坑的时候，会感受到明显震动，在这方便跟那些偏重舒适性的家用车比，还是略显不足，不过选择了这款车就证明了购车方向，所以对这点不足还是可以接受的
外观
5
其实并不太满意，总觉得老款的小福看上去更谐调更经典，新款的ST的更霸气更运动，而且新的改款谍照也说明了改款会出现家族式的大嘴，无奈中签时间坚持不到改款发布，只能自己用贴纸把爱车变得更加运动个性。。。
内饰
5
福特整个车系在内饰方面都差不多，也算是采用了家族的设计，所幸的是比神车看上去时尚运动的多，而且相比内饰出彩的韩系车也不逞多让；不过低配版本减配了人机交互系统和手机蓝牙连接，导致中控面板上的大多数按键，成了没什么作用的摆设。。。
性价比
5
其实并不算高，相比优惠超高的日系车和刚进入中国的菲亚特来说，这车确实贵了。不过13年的销量冠军，超高的市场份额，居高不降的保值率让这车的价格也可以被人们接受。
购车2年7个月后质量评价 | 2016-08-12
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向左边
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
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换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
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