最满意

车型大气，外观高端上档次，配置非常丰富、实用，可以跟奥迪的Q5比了。

最不满意

挂档有点涩，起步有些滞后，体现在堵车跟车和路口等灯的时候，起步慢，跟别的车比稍慢，但是你如果提前准备，比别人早起步几秒钟，应该是没问题的。

空间

5

对于我身高1.8米多，体重接近200斤的大块头来说，空间一般，驾驶员位置上，头发几乎是贴着车顶的，搞的那个部位被头发弄的脏兮兮的。其他的地方倒是很大，不载人的情况下能装得下40箱白牛二。（这个试过啊）总体感受空间足够宽敞，不论前排还是后排，普通人完全够用，不会有任何压抑感。特别是后排中央基本无突起，中间做个人完全爽歪歪。不足的就是变速箱位置略微宽了一些，司机右腿膝盖处容易碰到，刚开始不好适应，而且该位置没有使用软性材质包裹。

驾驶感受

3

有一说一，动力够用，1、2档的动力确实有些弱，就个人的习惯而言，特别是在起步1档换2档的时候，会有点慢，可能会被后面的车催或者超过，当然如果你舍得轰油门，这些都不是问题。 3档以上动力杠杠的。发动机转速低于2000的时候动力偏弱，特别是在1.2档的时候，如果你习惯慢慢起码，不抢道抢车的话，无所谓。在大都市里，立交桥比较多，我也专门去做测试-坡道起步，有时候赶上顶车，在上桥的时候开始堵了，只能一点一点往上开啊，很是紧张，满手掌都是汗；根据我的经验，在坡道上不要轻易换挡，加上这个车在我操控的时候给我的感觉，低档位力度确实差了一些，建议大家在坡道前就根据实际情况，调整好适当的档位和速度，一次性上去。

操控

5

灵活，基本都挺好的，最近讨论的比较热的2档退1档的问题，我专门做了测试，10迈左右的时候，1档确实挂不进去，但以我之前的开车习惯，10迈左右下意识的就是挂2档，一般1档起步才用，只要车动了，就可以挂2档了，可能有些伤离合片，但这个我也不是蛮懂，我之前的也是国产的小车，这样开了3年多，好像还好。只要车动了，轰起来了，高档位，底油门，没问题的。底盘不错，高速过弯和并线都给人比较扎实稳重的感觉。

油耗

3

偏高，我在北京城区开的时候，表上显示的是11.2个，在高速上100迈时，平均在8个左右。加满一箱油的时候，开始时，表显油耗高9-10个，等油表刻度移动到中间位置的时候，表显油耗基本在7-8个之间，这说明表显油耗不准。

舒适性

4

优良，H6的悬挂我个人比较满意，前段缓冲吸收能力不错，后段紧绷不松散，同时又兼顾一定舒适性。大个皮座椅包裹性好，舒服，不足之处就是，驾驶员位置的座椅有些高，高个子的男性，头发几乎就蹭着车顶了。

外观

5

大气，好，这款运动版的推出还是相当成功的，确是给人眼前一亮的感觉，还是能从一些细节上找到一丝丝模仿的痕迹，但是总体来说还是相当漂亮相当亮眼的。一点也没有那些山寨的气质。尤其是大嘴和后尾灯做的比较漂亮，晚上的亮度也够，老远就能看到。大灯内侧还有“哈佛”英文字呢！

内饰

5

最满意的是方向盘，手感和造型并存。另外整体内饰的做工和用料也都对得起产品的定位。还有双区空调，大屏导航，前后雷达呢！后排座椅放倒后，后排空间很大很大啊。

性价比

5

很高，同价位的车，外观、内饰都不如H6，价格定位比较准。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-01-14

27560km

行驶里程

错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
无钥匙进入故障
- 功能操作-无钥匙进入故障
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响

购车1年后追加口碑 | 2014-12-08

7534km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

城区驾驶油耗高,能到到10个油;高速或是郊区及农村最低测算为8个油。

保养

目前都是4S店免费保养,自己加过2次玻璃水,花费30元。

故障

到目前基本上没出现过故障,最近的一次是,前雾灯左侧的不亮,过些日子打开时,前雾灯都亮了。没找原因。

吐槽

前些日子打开前机器盖,查看内部发动机,听怠速时的声音;当扣下机器盖时,蹲下无意中发现,前机器盖合上后,缝隙较大,并且两边还不吻合,一边缝隙大,一边缝隙小。晚上大灯亮起后,老感觉灯光有些偏,不管是近光还是远光,老是感觉靠右的灯光亮些,靠左的灯光暗些。因为是自动大灯,所以没有调节灯光的按钮。起步确实很肉啊,尤其是路口等灯,排第一的时候,身后响起一连串的喇叭声。要提前做好动车的准备。

购车1年7个月后追加口碑 | 2015-07-23