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福克斯 2012款两厢经典 1.8L 手动基本型

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2012款两厢经典 1.8L 手动基本型口碑

福克斯 2012款两厢经典 1.8L 手动基本型购车经销商：山东顺骋福特

daidou3304

福克斯 2012款两厢经典 1.8L 手动基本型认证

2014-04-08 首次发表

11000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
8.70万

裸车购买价
2012-12

购买时间
济南

购买地点

最满意

经典福克斯造型就是经典，外形不用多说，越看越顺眼，发动机高转区间动力表现让人满意，购买的两厢福克斯，适合年轻人，外形时尚，1.8的排量作为买菜车确实够用，平时自驾游跑高速油耗很让人满意，百公里6个左右，作为美系较大重量的车，这个油耗算中规中矩。优点确实不少，慢慢道来，经典款的改装空间着实是有很大的空间，正符合年轻人的冲劲，四门一键升降玻璃，在这个价位这个级别的车里确实是少见，足见厂商的地道。

最不满意

不满意的地方就是经典款福克斯的内饰太老土了，银色面板怎么看都不顺眼，真是鱼与熊掌不能兼得，不过通过后期自己的小改装，整个内饰全改为黑色效果那明显顺眼多了，平时的小毛病也不能说很多，就是两厢车后备箱在不好的路上走或者过减速带的时候有些震动的声音，一直没找到是哪里，中控倒是没有异响，高速的时候胎噪跟风燥有点大，估计是这车的隔音效果一般，由于轮胎是15寸的，感觉抓地力相对小一些，还有就是悬挂有点高，侧倾稍微有些大，还有最让人心烦的一点是热车时候空挡怠速有些抖动，不知道是机脚垫的问题还是什么原因，一直没有解决这个问题，还有助力泵的高频电流声有点恼人，在右大灯处。

空间

5

空间还好吧主副驾驶调整好位置，后面坐三个成年人还可以，就是不能太过胖，中等身材的还好。由于车比较宽，所以横向的空间变现不错，坐在里面不至于拥挤。后备箱空间简直是太爽了，比三厢的高，大件东西比较好放，开口也大，而且后座椅可以按比例放倒，这一点挺方便，拉个一般东西，大点的都不在话下，前排驾驶位由于基本版的不能调节座椅高低，所以坐姿高一些，不过就算这样头部空间也不错，目测有一拳多的剩余，在这个价位里空间表现尚可。最为主要的是小储物格比较少，前排除了杯架，此款不带扶手箱，很多东西比如手机，钱包没地方放，车门只有前门有储物格，但是有点开口小，放一瓶水足矣。后排的座位边上的储物格就是鸡肋，而且后门没有储物格，这个令人失望。

驾驶感受

5

动力足，1.8的排量平时驾驶足够了，毕竟是买菜车，不是用来飙车的，在高速上表现很好，动力足，车身平稳不飘

操控

5

操控一流，指哪打哪，虽然方向盘是电子液压助力，不如电子助力那么轻快，但是路感好，路面的情况都反馈到方向盘上，让驾驶员随时了解路况，对驾驶也是一种帮助。说白了操控不能仅仅单看动力或者底盘悬挂，操控室要看各配件相互间的配合与调校，汽车的操控性能不仅影响到驾驶的灵敏准确程度，而且也决定了高速行驶的安全性，所以各配件之间的调校与实力是相辅相成的。福克斯最为让人称道的是他的底盘功底，平时开车有点小激情，高速并线这种考验底盘功底的动作，在福克斯身上表现的游刃有余，转向准，入弯很轻快，方向一动车头就跟随着驾驶者的意愿轻松进弯，使得驾驶感觉很棒，虽然没开过很多的车，但是这个价位的福克斯表现的无可挑剔，发动机是高转速发动机，平时开车2500-3000转换挡，动力表现已经够用，4000转是扭矩最大的转速，想激情一点可以高转速换挡，超车提速也是令人着迷的。

油耗

4

1.8MT综合油耗在8-9个，高速大概6-7个，平时省道80迈的速度跑是很经济省油的，由于福克斯自身车重比较大，看着就有安全感，实际福克斯也是这么做的，所以这么重的车身综合油耗8-9个已经算不错了。平时加200的油跑350公里左右，个人认为可以接受。

舒适性

4

舒适性一般，作为主打运动型的车，福克斯悬挂还是偏硬，追求运动的代价就是牺牲一部分舒适性，但也不能说舒适性就没有，全独立悬挂，在过坎跟低洼路段时，表现还是很出色的，还是那句话，10W左右的车，既有运动而且还比较舒适，福克斯当仁不让，买车一年多后座也坐过许多人，大多数的人的感受就是，坐着很稳，不颠，晕车的人都不怎么晕了，能做到这个水平，福克斯的设计人员也是下了一番功夫的。

外观

5

在最满意的一点里说到了，外观是最看中的地方，可谓是一见钟情，在马路上看见过胖墩墩的福克斯两厢后，买车的时候就压根没再看过别的车，就是冲着他这造型来的，敦实的后屁股，两排灯在上方，辨识度非常高，自带尾翼，而且车身有很多可以加装的大包围可以让它更为的个性出彩，前脸宽宽的，熏黑的大灯造型独特，大嘴造型配上倒三角独特的雾灯造型，让人一见钟情。

内饰

4

最不满意的里面说过，内饰的银色面板实在是老气横秋的，跟主打运动风的宗旨格格不入，太过稳重，实在是不入年轻人的审美，不过好在经过一番装饰，所有的银色都没了，全部换为黑色，视觉效果好了不止一倍。

性价比

5

全部落地不到10W，而且有着1.8的动力，不俗的底盘跟悬挂调教，让福克斯卖点颇多，有着亲民的价格，还有着不俗的实力，还有无尽的改装前途，让人很难抗拒，相对于市面同级别的车，想要运动型而且价格不贵的非福克斯莫属。

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2016-11-14

30000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面

购车1年7个月后追加口碑 | 2014-06-26

11000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
345.00元

花费

油耗

油耗还在预料之中,高速6个左右,市区9个左右,近期没怎么跑过高速,一直是市区高架混合道路,油耗在9个以下,一般情况200块能跑300-350公里,没有细算过,一公里大概在不到7毛的样子,对于油耗在买车的时候就已经知道不可能会很低,现在加97的油,感觉发动机声音比93号的要好听。

保养

正常的原厂机油保养,保养都是机油机滤,含工时在345元,经常去的SSSS店也比较熟悉,施工人员态度都很好,二保的时候给免费洗了下节气门。再保养准备换全合成机油了,原厂机油还是感觉一般般,勉强够用。

故障

大的故障没有,小故障在冬天的时候有过一段时间需要二次打火,第一把打火打不着,找了个技师把节气门的那个挡板给处理了一下,效果立马出来了,一把就着,不知道是什么原因。还有就是感觉2档急加速有些晃动,车身晃动,听说是半轴的原因,不过也不是每次都这样。其他的就是些小的异响,后备箱在走烂路的时候有些震动的声音,至今没有找到什么原因。

吐槽

最大的吐槽就是原厂大灯确实是蜡烛,所以买来几个月就改了透镜氙气灯,改了之后才发现晚上开车终于可以前路一片光明了。车买了一年半,由于经常出差,所以开的里程也不是很多,买来车的时候感觉动力不错,开的时间长了还是觉得动力不够用,可能是追求高了吧,两厢经典福克斯绝对适合改装,最近准备把轮毂跟避震升级一下,马上就要施工了,到时候再发帖子分享。