科鲁兹 2012款 1.6L SE MT
2014-04-10 首次发表
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16800km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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10.69万裸车购买价
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2012-05购买时间
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合肥购买地点
最满意
说实在的,当初要不是老婆坚持且被它的外观吸引,可能就选了其他车了。话说回来,他的外观确实值得一赞。怎么说也能打个90分吧!帅气的前脸,凶猛的大嘴,犀利的大眼,还有米勒当初的代言,变形金刚式的外形。扣的10分是因为后面设计得不够完美,特别是车灯形状。现在又出了掀背版,有的人不喜欢,觉得还是三厢好看,也许这是大多中国人的习惯吧,但我偏爱掀背车,或国外流行的旅行版的车。
最不满意
动力是他的软肋,早知道就上1.8L的了,1或2档提速尚可,但噪音很让你受不了,3档中段加速可以接受4档和5档提速明显后劲不足。这点钱想享受1.6T的效果估计是不可能的!勉强够用吧!另外小毛病也不少,这也有可能是通用的通病(大众看到笑了),其实大众也如此(嘿嘿)。具体情况会在“其他描述”中说明。
空间
4
前排不错,1.8米个头的我也没感觉到局促,且座椅前后调节行程很大,特别是可以几乎平躺,最喜欢这一点了,累了在车里可以直接睡一会。后排空间的话,如果前排座椅在正常位置,也算够用。后备箱空间还不错,放三四个大箱子还是可以的,只是后备箱盖上的两个U型支撑杆太碍事了,影响空间的利用,强烈建议厂家改进。
驾驶感受
3
在“最不满意的一点”中已说了,1.6L实在不敢恭维,1.6L AT的车主可想而知了... ...据说1.8L的 不错,我们当时驾校的教练就买了辆,但我觉得由于是自动档的原因,估计也好不到那里去,要上就上1.6T,那才叫一个带劲呢!不过想想要多花几万大洋,还是放弃了… …还有一点要说,冬天热车慢,动力比较受影响;夏天开空调,动力更是下降了两三成,所以如果上天再给我一次机会,我一定豪不犹豫的上1.6T
操控
4
中上等水平。宝马擅长操控,小科也不赖,只是不带ESP实在太不厚道了,怎么说也十来万的车子,人家国产7-8八的都带了。另外,它的底盘过低,很容易托底,这在一定程度上影响了其操控能力,当遇到一些乡间土路或坑洼特大的公路,就是考验他的时候了。
油耗
3
中下等水平。在A级车中,油耗9个左右绝对不是一件光彩的事~ 人家问起来时,我总是不敢说太高。
舒适性
3
中等水平。尤其是过坎或减速带时,那叫一个颠啊,只能感叹扭力梁非独立悬架名不虚传啊。在这一点上,同级的FOCUS表现的要好不少。
外观
5
同级车中绝对一流!至今觉得没有遇到真正的对手!
内饰
3
布局较美观,只是用料有点寒颤,塑料感很强。顶部塌陷的问题暂时没遇到,不过有一次有个哥们在停车场走过来问我,还用手摸了摸我的顶部,问我的有没有塌陷,我一笑了之,他的车就在我旁边,好像真的有这问题,汗。
性价比
4
中等水平。价格在合资同级车中算较高的,配置却属于中下游水平,总体来说中等水平吧。不带USB接口,无多功能方向盘,定速,ESP都大大削弱了其竞争力!
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