最满意

最满意的一点当然是用车成本的其中一项，油耗！

最不满意

最不满意的就是异响，发动机异响和车内异响。车走在各种路上颠颠颇颇出现异响是正常的，有些异响能接受有些不能接受是真实的，哈哈。这个问题后面会描述一下。

空间

5

昊锐的空间肯定是这个级别的车里面最好的之一了，因为我选车也选了半年有多，佛山一间间4s店无论是a，b，紧凑suv的车型我都对比过，很确定。空间无需怀疑。

驾驶感受

4

各个档位我也说说特性吧。D档起油慢，起步的时候放开刹车车子会有1秒左右的迟疑才会怠速前进，这个很容易理解，毕竟是1.4的小排量。我开过老婆的2.4排量的8代雅阁，如果d档你不用力踩刹车，车子是会安奈不住向前冲的，这个问题我个人觉得很不好，好像很难驯服的一头野兽。说回本车，如果在1.2.3档间刹车加油刹车加油的用车情况下，感觉到有档位的衔接不畅顺的感觉。但是正常驾驶是很难发现它的换挡的。（对于这个问题，8代雅阁真是弱爆了）d档和r档都有一个特性，如果倒车或者前进情况下，非常非常慢过一个坎的时候，昊锐是会自己起点油过了这个小坎的，除非坎非常大。而8代雅阁这些时候是需要自己脚踩来加油过坎的。日常开昊锐真的很轻松，换挡速度快，升档积极，一般路况车速到达60kl就会升上7档最高档，但是如果你的车速一直在60时速之间游走，此时波箱会有点犹豫，虽然不会降6，但是此时车子会有点高档不够力带动车的抖动感觉。平时我会避免车速匀速走60kl的。dsg波箱有手动模式，如果你手动降到6档，然后忘记了切换到自动模式，车子貌似到一定时候会自动帮你升降档（变回自动模式）说这个因为我试过几次忘记了拉回自动。说说S档，这真是一个非常激进的档位，换上s档会让你自觉坐稳屁股，集中精力观察车前动态，超超超，此时的发动机声音也非常浑厚有力，有点小跑车的感觉（这个车是我的第一个车，我也没开过跑车不好意思，不过声音来说真的很不错了，很有趣。）总结下这里吧，原来已经820多字了，dsg+tsi真的很省，我走的畅顺道路，非常合适。

操控

5

车的底盘和方向盘给我的感觉有非常好的德系感，跟我开过的几个日系车真的是截然不同的风格，个人很喜欢德系车的驾驶感受！转弯后，方向盘慢慢回正（不能自己完全回正，即使你加大油门）的感觉非常好，跟我试驾的翼虎那种活跃“抢胎”（抢方向盘，比驾驶者还着急）又是不同的风格了。放开方向盘走一会也很放心放松（这个不能，只是说说哈

油耗

5

油耗就是这车最讨好我的地方之一了，电脑显示单次平均油耗6.7，电脑表2显示6.3（表2显示的是车子里程0到你现在的里程数据）当然我计算油耗当然不会跟着电脑数据算，我先是去一个牌子加油站要求加满，加至油枪的刻度满而跳表，此时记录下自己的行驶总里程。到下次需要加油的时候也是要求加满至跳枪，看看现在的行驶总里程多少，计算这次的加满的里程减去上次的加满的里程，然后使用这次加满的油费除以减出来所走的里程，就得出每公里要花费多少钱了。大众的行车电脑油耗跟实际的油耗一致，几乎没有误差！今年从佛山去广西旅游，百分之30烂国道，百分之80高速，旅游行程中有上山有下山的路段。旅游完后计算，总走了1000多公里，每公里用0.45元油。如果春节不是高速免费的话，这次行程的高速费比邮费还高，哈哈

舒适性

2

座椅真的很硬，跟日系车没得比。但是这的确就是大众车的感觉，没办法，得去接受。车子是205/55r16米其林的轮胎我站一边看车子轮胎，爸爸坐上车那下我看到轮胎都非常受力辛苦。。甚至有点歪。。难怪车子过弯这么侧，以几公里时速过超大减速带车子给我的感觉软趴趴的，尾部还有点“甩”，真的没有夸大，这真是很差的感觉。过几年如果要换，不换轮毂情况下会换215，无论怎样也比205好。但是享受得超低油耗的同时真的不能再谈太多实际，事事都要两面看。

外观

4

车头很威严，车侧很商务大体，车尾给人感觉是设计师没心思了。。。无语，真的挺差。车头灯很不错，是双怒目。车位的灯是led灯，非常亮，在地下车库排队出库的时候，踩着刹车可以亮到后面的车的前排很无语。。还有想说led灯的反应速度比普通灯快不少，这是个人感觉。总结下，昊锐的灯都很不错了，不喜欢白色的灯，喜欢黄色灯，有feel一点。