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菲翔 2012款 1.4T 手动畅享版

2014-04-17 首次发表
  • 23016km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2012-12
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

外观漂亮,,越看越喜欢,性价比也非常的高。

最不满意

1.大灯真是蜡烛呀,果断换氙气灯及日行灯。2.8.4寸导航也没有,以要自己加装,悲哀呀。3.空间利用太不合理了。

空间
4

空间利用不够好,车整体够大,但是乘坐空间不出众,家用还凑合,没有超过1.75绝对都适合的,超过了你还是自己感受吧.有的人说180没压力.其实180就开始有点顶头了.跟同事试过了.有点小压力,如果满分10分的话我给7分,主要是头部空间紧促,腿部空间还行,后排中间位置设计的较高。

驾驶感受
4

起步有点肉,高速上还可以,高速时很稳,加速动力不错,对得起1.4T涡轮,基本上家用还是可以的。

操控
4

刹车实在是太灵敏了,偶尔朋友借着开一圈,回来大呼小叫的。离合位置还可以,油门和刹车高度差比较大,油门位置比较深,脚从油门转到刹车需要脚往回掰,个人感觉油门刹车的高度还是平一点比较舒服。悬挂系统:因为开过的车不多,只能很肤浅的说说感觉,菲翔在过颠簸路面的时候,车身左右晃动过滤的很好,坐着很舒服,但在过减速带,也就是两个同时压过去的时候,上下的颠簸的程度比较大,底盘扎实,车子很稳,高速时方向盘也变得很沉稳。

油耗
4

百公里平均油耗7个,虽然比不上5个6个那样的大神,还是感觉挺满足了。

舒适性
3

菲翔的悬挂结构采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂,而同平台的道奇Dart采用的是多连杆后独立悬,虽然非独立悬挂能够为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间,但是出于中国消费者对独立悬挂的特别偏好,这样的设计可能会在与对手的竞争中处于下风。

外观
5

外观很拉风,整体造型不错,外观大气,新潮,看过的都说喜欢。尤其是尾部特别漂亮。

内饰
4

内饰做工不错,门拉手的小细节让我觉得很贴心,门拉手槽里配有小胶垫,方便清洁。内饰温馨,精致。很喜欢。特别是中控台配有8.4导航,非常OK。

性价比
4

从价格来看,1.4T的动力配置又是合资品牌,确实没有其他选择了。1.4T的动力确实能够满足一般需求。而外形设计高端大气。总体来说性价比很高。

购车3年8个月后可靠性质量评价 | 2016-08-01
32880km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-电瓶故障
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车窗-有损坏
  • 座椅材质褪色或有裂痕或破损

    • 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
  • 车窗控制故障门锁故障

    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 保险杠有瑕疵(破损或裂痕)

    • 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
购车2年2个月后追加口碑 | 2015-02-17
  • 158872km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 2,800.00元
    花费

油耗

市区油耗高,高速上不错

保养

保养费用偏责

故障

刹车异响

吐槽

右副驾门异响

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