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勇士 2008款 2.7L 五门四驱汽油版
2014-04-24 首次发表
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30000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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19.50万裸车购买价
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2012-04购买时间
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兰州购买地点
最满意
越野性能强悍，工地在阿尔金山无人区，无救援、无信号。有路无路都能走，配置的绞盘2年多了，从来没用过。戈壁滩、河床、沙地都没陷过车，就连4L档都很少用。底盘扎实，驾控性能给人踏实的感觉。
最不满意
汽油机，质量不如柴油版的。动力稍差，小毛病多，配件不够充足。配件贵。高速不是强项，重心很高。弯道操控性差。
空间
4
前后排的空间，包括头部空间都很宽裕，唯有后备箱空间显小。很多次野外作业的物资都装不下。
驾驶感受
3
汽油不如柴油版。动力在公路上勉强可以，在海拔4000M的砂石路上，3档2800转，才跑起来。换上4档就跑不动。我知道缺氧是一道大槛。我没开过柴油的，但是3.2T的涡轮增压柴油机我想绝对给力。
操控
4
操控的感觉不如轿车那么精准，说实话跟开大货车一样的感觉。高速过弯绝对是一件危险的事情，车倾斜的很厉害。在交通拥堵的城市开这车绝对是个技术活，或者说比较累。但是视线宽广，一览众山小的感觉，很多小车看起来就是踩在脚底下的感觉，呵呵
油耗
3
油耗没有传说的那么离谱。我现在城市公路就是每公里1元。就是百公里13个油耗，不省油但绝对不费油，这油耗对得起它2吨的身躯、对得起他出色的越野性能。越野油耗没法算。
舒适性
3
除了空间大，人能舒展开外，其他没什么舒服了，老人，孩子上车特别不方便，太高了，恨不得找个小板凳随车带着，当垫脚石。
外观
4
威武拉风，城市回头率很高。军绿色的着装，在城市里很扎眼。机器盖子，翼子板，车顶都是玻璃钢的，不知道比钢板的有什么本质的区别。
内饰
3
基本谈不上什么内饰，硬派越野车你懂的，不讲究这些。该有的都有了，装饰性的东西一概没有。
性价比
2
这车说实话没有什么性价比，价格绝对偏高。说白了就是全新的2蛋车，可是价位确实4辆2蛋车的总和。无奈。唯有看中、喜爱它越野型能的朋友，老话说：情人眼里出西施！
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