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jcm1966 对 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 写的口碑

jcm1966
购买车型
翼虎
2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2013年9月
裸车购买价
27.58 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

9518 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

VR视角看口碑

质量 2016年04月11日 发表了质量评价
【行驶过程】

轮胎(原车轮胎)-磨损过度或偏磨

【电子设备】

导航系统-错误路线指示

追加 2014年08月29日 发表了追加口碑
购车1年后追加口碑
当前行驶里程 13500 公里
当前平均油耗 10.2 升/百公里
免费保养 1 次  收费保养 1 次  共花费 800 元
【油耗】
油耗应该是比较满意的,目前平均10.2升/百公里,对于四驱、这么重的suv来说应该不错了,尤其在不拥挤的道路上行驶平稳的话,油耗可以在7-8之间,并不比某些虚标油耗的轿车高。
【保养】
总共进行2次保养,第一次在4400公里左右,第二次本来打算在14000公里保养的,但考虑新车的问题故提前在12200公里做了个保养,这次使用了美孚全合成机油,好像是人家说的esp ,不是官网上的那种,换后的车子噪声和平稳度我觉得还比没有使用全合成的机油还差,也不知道是不是第一次机油没有放干净还混合了原厂机油的关系,反正有后悔。费用880元,就换了机油机滤,其它一概不要,找人便宜了80元,实付800,对于这种小保养我觉得贵了,不像汽车之家上小编说的500多。
【故障】
非常幸运,目前没有任何大故障,如断轴、轮胎起皮、漏油等等均没有出现在我的车上,仅仅是sync系统有个几次重启,实际也算不上故障,我觉得那些出现断轴的车辆,可能会有其它一些情况,被车主隐瞒了部分情节,但我希望所有车主都平安无事。如果没有断轴事件,我觉得27.58万买了顶配这车绝对值了。很遗憾,不能吹牛皮,今天晚(2014-09-01)下班路上,突然出现故障了,ABS亮起,前侧摄像头故障请检修、坡道起步辅助故障不可用、论坛压力系统故障请检修、低速安全系统不可用,等等。唉难道真有问题,明天再看看,第二天开往4s的路上一切正常,到4s店检修正常,但愿以后没有问题。
【吐槽】
前面的面板有细小的像是裂纹出现,2个车门上方有不大的锈斑,好像这两个问题很多车主均有,还有前档风玻璃会出现前面板的反光,确实会影响开车安全。后视镜返光比较明显,对行车有影响。希望下代会有方向盘拨片,电子驻车,副驾驶也使用电动调节。我坐过一次后排,发现确实不舒服,太硬了,希望改进后排的舒适度。车子已出一年半了,导航的地图好像是12年的,到现在还没有更新升级的迹象,效率是比较低。对于炒得沸沸扬扬的断轴,不知道长福为什么不给我们消费者个明确答复,“是不信谣不传谣?”。千万不要伤了大家的心,如果心倒了就扶不起来了!
口碑  2014年04月25日 发表了口碑

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【最满意】
力、操适应巡航、车道偏离预警系统、并线辅助、主刹车/主安全系统、感应尾,以及sync系统,这些30万车子逆天配置,为以后新出SUV及型轿车增压力。
【最不满意】
做工稍微差点、没子驻车,后座位太舒服,前面板裂纹,车主断轴在我们心阴影。虽说全景天窗但尤其透风时向明显,注意时会忘记,旦忘记关闭后如遇就彻底完蛋。
【空间】
我认为绝对可以,根本没人家说由活,后间足够翘个郎腿。
【动力】
绝对在50万佼佼者,轻点感觉,起步快,超车容易。轮介入早。
【操控】
乐趣,尤其适应巡航,太牛,人轻松、可以减速刹车,安全到家,sync系统确用,功能需要用操作,用嘴就能完成,使安全提升,现已升sync系统为3.6后,可以用语导航,必像我以前需要用,而且会出错,现化,方便,非常用而且识别率。但我感觉刹车部位、合理,如果使用适应巡航话,酸痛,子限速也非常错,在限速先设定,这样就会超速,可以省去超速罚单。
【油耗】
拥堵使用挡模式,与使用概相差1个到,但在使用适应巡航后像没差别,正确使用适应巡航技巧。较满意,仅10000KM到,就在10.6,平均算到1元钱,在这么重车子应该说,还较满意
【舒适性】
以前轿车较,在驾驶室感觉,视野阔。前后都游刃余,没压抑感,由活题,也许我170cm。就太舒服。
【外观】
年轻、时尚、拉风,回头率
【内饰】
材料,布局合理,眼,晚氛围舒服看。
【性价比】
销售,估计车主也看出顶配流。并线辅助、车道偏离预警、主刹车/主安全、适应巡航系统在同别车子绝,安全配置非常到位,胎压落锁功能也算增朋友因为各种原因买其他牌子或型号车子人,恐怕要吃后悔药,也就出现那么车黑原因吧
【为什么选择这款车】
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