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奔驰M级 2014款 ML 400 4MATIC豪华型 购车经销商: 其他

天津车友5268336

奔驰M级 2014款 ML 400 4MATIC豪华型

2014-05-01 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 15.0L
    百公里油耗
  • 100.00万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 拉萨
    购买地点

最满意

ML550 极强的性价比,v8动力强劲,最强的舒适空悬底盘

最不满意

油耗高,低挡不平顺

空间
5

空间中规中矩达到了suv标准,不像以前开过的Q7太空旷,ML感觉还是很浑然一体

驾驶感受
5

这个要重点说说所以引用了我自己帖子里对动力的感受,550动力心得:v8动力相比v6的确充沛,放到运动模式0-100加速官方指出是5.4秒,实测5.2秒。比A7还要快0.3秒,但是这么2吨多的大家伙突然提速着实会吓坏周遭的车辆,说心里话提速感不如A7,V8引擎提速音不如A7悦耳,转弯重心的不稳会时时刻刻提醒你这是台2吨多的中大SUV,磨合期最快上了140,引擎声浪澎湃,动力在120后仍然源源不断。爬过相对有坡度的公路,不会像周遭车辆引擎声嘶力竭,而550只是感觉轻微哼一声以80KM 速度上爬。冷车启动时犹如刚睡醒的野兽在咆哮,请注意不是撕心裂肺而是咆哮,热车8秒内转速下至1000转时,只剩下引擎微微的转速声,舱内隔音极好,安静这点比350柴油明显。之前看过很多车友反应引擎异响问题,为此我特意在冷车,热车,高速后,来听目前550没有任何引擎方面的问题,油耗目前是百公里15左右,估计是新车磨合,希望以后会下来点。内室无异响,偶尔过小坑时内饰板会有轻微震动,极少发生。7速挡够用,但在低档位存在不平顺问题,简单说就是油门别踩太温柔。

操控
5

奔驰操作比较精准,但急弯过弯还是有2吨车的重心跑偏现象

油耗
4

一般般的,但因为是V8,就不去介意太多了

舒适性
5

相比其他车系,我认为这点舒适奔驰做的最好。

外观
5

毕竟是奔驰家族的延续,你非要让他转换成路虎揽胜那种帅气,也有失百年大企风范,设计感很十足,还是体现了奔驰的霸气

内饰
5

很满意550的全真皮包裹内饰,这点奔驰在中规上面很不厚道

性价比
5

这点我购车价格确实没有参考性毕竟是海外购车,但相对我这边其他车系,性价相当高,价格便宜1/5左右与其他同等动力车款

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