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奥迪Q5 2012款 2.0TFSI 技术型

2014-05-04 首次发表
  • 26000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 40.00万
    裸车购买价
  • 2012-10
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

1.9吨的车,综合9.6的油耗真心不高,动力强劲,超车轻松,跑高速很舒服,米其林轮胎跑高速很安静,胎噪小,行驶26000公里以来整车未发生任何故障,氙气大灯很亮,在夜晚行车比较安全

最不满意

车比途观大一圈,后排空间居然比途观还小,保养贵,4s工时费高,新车气味很大,已经行驶近2年了,在太阳下晒过后还是有很强的气味,感觉对健康有一定影响

空间
4

够用,但就整车大小来说,车内空间偏小,后排前后距离小,而且中间有四驱轴隆起很高,坐5人很不舒服,只能坐4人,储物空间够用,但缺少最常用的的放手机、停车卡的位置,后备箱后窗户弧形造型虽好看,但限制了后备箱空间,有一定损失,在suv中中规中矩

驾驶感受
5

D档省油,S档给力,推背感强,市区和高速想超车一脚油就够,8AT换挡频繁,百公里加速能进8秒内,有四驱在地板油起步也不打滑,4档降3档会时不时顿挫,去4s升级了几次变速箱程序也未根本解决

操控
5

很精准,方向盘比较轻,女同桌开很省力,转向灵敏,在高速行驶很沉稳,不会发飘,方向盘转向比大,转弯半径较小,一般马路都能一次性调头

油耗
5

相当满意,买这么大的车做好了11个油的打算,结果开了快2年,不到10个,跟家里轿车油耗差不多,市区10个出头,郊区8-9个油,高速6-8个油,定速巡航能到5个

舒适性
4

真皮座椅比较舒适,皮质很软,有前排加热,缺少座椅通风,没有座椅记忆,地盘对路面震动过滤不错,高速行驶比较静音,130以上才有比较明显风燥,胎噪很小

外观
5

外形圆润,但腰线犀利,给人运动的感觉但不失犀利,LED日间行车灯是亮点,眉毛型很帅气,外表做工对得起奥迪的牌子,给人厚实感,漆面感觉够厚,缝隙较好

内饰
4

体现了高科技感,红色氛围灯亮起很好看,仪表盘中控屏是红屏夜晚较刺眼,中控显示器在同价位车中较小,不如bmw、benz大气,全景天窗很给力,能打开50%的面积,车门内侧、中控都被软质材料包裹,很舒服

性价比
5

同价位比较性价比高,比x3 20i动力好 价位低,比glk 260 空间大,比xc60 T5多四驱,但是在奥迪全系中算优惠最少的车型

购车1年10个月后追加口碑 | 2014-08-12
  • 37000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 11,000.00元
    花费

油耗

,一直加的97号,市区不堵10个,拥堵11-12,郊区9,高速7-8,总体同级别算相当省了

保养

4s保养价位高,每次推荐清洗节气门、油路等等非必要项目,2w就建议换火花塞,太xxxxx了,每次建议项目下来总价都在3000+,最后自己把项目都砍掉只做机油机滤是1100左右,换个空滤雨刮带保养就得2000,太贵了,而且无用项目太多,总是把问题说的很严重让你做项目,这点非常不好

故障

没发生过故障,就是备胎有些奇葩,打起来后会突出鼓气而且不均匀,跟普通轮胎不一样,我充了放气几次,最后网上查了才敢继续打气,没换过的人还真是不敢弄,还有换胎后轮胎放不进备胎格子,备胎非全尺寸,很不方便

吐槽

奥迪车主太多,4s店不够用,工作人员忙来忙去顾不上搭个话,只在4s店做机油机滤保养的话,技工明显心不在焉,草草了事,保养一次连1小时都用不了,就赶紧做后面那个5000元的大单子了,对小单子不上心。 还有天窗异响,处理前必须做天窗保养,我异响跟你保养有何关系?结果做完天窗保养,简单看了收拾下,还是没效果,推脱说Q5都有这问题,暂时解决不了,那你让我做这天窗保养是何用,还不是想赚钱,结果异响还是没解决。 8AT的降挡顿挫,去了好几次了,包括升级变速箱程序,都没有很好的解决,加上马上过质保了,升级还要收费,基本放弃了,没工夫再弄了。 总而言之,瑕不掩瑜,车是好车,售后如果能再好点,就非常不错了

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