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当前位置:首页 > 小型SUV> Yeti> Yeti 口碑> 2014款 1.8TSI DSG野驱版
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xixi19750626

Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版

2014-05-06 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 23.09万
    裸车购买价
  • 2014-03
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

斯柯达是大众的子品牌,品质相同,价格实惠。对于我们这些奔四的人,最早接触的就是桑塔纳,后来帕萨特,迈腾,奥迪,到现在能够拥有一辆自己的途锐,仍然是我的梦想!所以一直是大众的粉丝。当大众在中国南北开花后,虽然也有这样那样的问题,但我仍然改不了对其的信赖。这就是所谓的品牌效应吧,也许他性价比并不好,也许他小毛病多,但我就是能接受。但并不是神车党啊!还是能够理性分析问题的:野帝与途观同平台,动力操控良好,价格却低不少。大众品质,价格实惠,真是我选择的原因! 最满意动力和各种高级配置尤其是那个选装的自动泊车,后面会详细论述。

最不满意

其实没什么不满意的,硬要挑的话,后备箱纵深较浅算是一点。另外就是EA888烧机油和DSG让我有点担心,千万不要中奖。此外,外形其实很耐看,但不容易得到别人的认可,外形尺寸略显小,貌似不够大气。

空间
5

空间是最给我惊喜的一点,外面看着小,坐进去以后宽敞明亮,视野良好,有人说后排板凳短不舒服,我和家人都没感觉到,我1.78,95kg。后排腿部空间很好,虽不如途观那么夸张,但也足够了。

驾驶感受
5

动力是我最满意的:市区驾驶:轻油门的时候,起步很稳,甚至开惯手动挡的我会觉得有一丝丝的肉,但又不是那种纯粹的软绵无力而是一种韧性在里面,不会有那种一窜一窜的感觉,但只要不松油门,2000转左右提速感就起来了,很流畅。大脚油门起步或超车,3000转以后推背感还是比较强烈的,尤其是副驾驶和后座的人感受明显。高速:大多定速巡航 连油门都不踩。100公里时速转速1900还是2100,我记不清了,总之很轻松。噪音控制的还可以,不影响人交谈,稍微开点音响就忽略了。山路:比起小排量得自吸车轻松许多,上坡很轻松,档位一直在3-4档左右。偶尔大上坡的时候随着涡轮的介入,会有一个突然的加速,让后排觉得不舒服,而路面的情况恰巧此时其实已经应该减速了,又不得不踩刹车。这点上不如大排量的自吸来的平顺。但动力真的是充沛的很,我油门始终没有踩到一半以上。超车的时候还是很轻松的,4000转左右就完成了。

操控
5

方向盘力度适中,低速时轻松不轻飘,高速时沉稳不沉重,很好。指向精准,底盘扎实无异响,60的速度过弯侧倾不严重。跟开轿车感觉很像,不想汉兰达,跟开船一样。四驱很好,湿滑路面很安全,高强度越野没试过,不舍得。

油耗
4

不如想象中省油,可能与我驾驶习惯有关,10个左右。

舒适性
5

真皮座椅软硬适中包裹性不错,12向电动调节是我的最爱,全景天窗,自动空调,后排出风口,氙气大灯,随动转向,大灯清洗,多功能方向盘,导航,行车电脑等一应俱全,定速巡航真是省事,我很满意。

外观
5

外观是野帝最具争议的地方,第一眼不讨喜,但方方正正的造型挺有野味,符合他的名字,前脸还是挺有张力的,后面的小书包也很个性,却越来越耐看,真车比图片好看很多。回头率很高,但不容易得到别人的认可,个人觉得如果尺寸再大上一圈就更大气一些。

内饰
4

斯柯达一贯的风格,黑色真皮座椅,浅灰色顶棚搭配很协调。比较适合我的年龄,多功能方向盘功能强大,可惜不是进口版本的三幅。

性价比
4

跟途观比,优惠完能便宜七八万,我觉得很划算。比3008略贵,多了四驱,也可谓旗鼓相当。跟日系三强比,相同价格性能高于对手,品牌认知度和尺寸低于对手。

购车6个月后追加口碑 | 2014-09-23
  • 11500km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,140.00元
    花费

油耗

9.32 比预期高 这11000公里有6000是高速啊 不过和我驾驶习惯有关

保养

保养不便宜啊,可能是首保免费用了高档全合成机油的原因吧 上海大众搞了个3700延保到8年的活动 参加了

故障

后备箱微动开关故障 免费更换

吐槽

新车型有了一键启动和新空调面板 老车型没面子啊!4s还不给改!

购车10个月后追加口碑 | 2014-12-29
  • 12000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗 我做了很详细的记录 每次都加满 现在已经加了35箱油了 每次都算油耗 目前总平均油耗9.6;高速上经济时速驾驶的时候最省油 大约7左右 开到120以上就会到8-9的样子 最伤不起的是城里堵车 上下班走走停停的情况 这种情况平均时速15左右 油耗高达11.5 当然 我驾驶风格偏激进 如果温柔驾驶 能好一点吧。总之 油耗比我想象的高。

保养

目前为止包养了两次 第一次是免费的 还把机油升级成全合成 第二次花的钱就略多 因为同时还升级了上海大众的8年18万公里延保 记不清多钱了,应该是1140。这个延保还算划算 一共3700多吧 可以把关键部件免费保养到8年 前提是这期间一直在4s保养 就看你愿不愿意出工时费了 反正花钱买安心。

故障

没出过故障 机油也没少 天窗导轨可能缺润滑 嘎吱嘎子响 去4s 免费换了。掉到沟里一起 担心把后悬挂碰坏 检修后没问题 也就没换。对野帝顶配的胎压监测功能大赞 连续扎了三次钉子 都是立刻报警 下车检查 竟然没发现问题 直到半天后做后轮胎亏气 才发现扎胎了。

吐槽

真没什么吐槽的 车用的很满意 车不大 停车掉头很方便 总被人问这车多钱 我说23万的时候都觉得贵。 在论坛总被人攻击丑是个苦恼 还总为此吵架,呵呵。车子动力很好 起步很稳 不像日韩系车 起步一窜一窜的 但中段加速非常好 40-80超车很轻松 涡轮介入也不算突兀。非要吐槽的话 吐槽一下汽车之家:在四驱系统系列测试里 明明野帝和途观用的发动机 变速箱 特别是四驱系统都是一模一样的 为啥那个滑轮组途观过了 野帝没过?分明是驾驶员没使劲踩油门,这种不够客观的测试 实在不敢苟同 也误人子弟。 最后 希望不要因为对汽车之家的吐槽影响我的满级精华追加口碑!还是祝之家越办越好。

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