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rogeryn 对 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 写的口碑

rogeryn
购买车型
哈弗H6
2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2014年4月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

260 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

口碑  2014年05月08日 发表了口碑

  • 哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型
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【最满意点】点。
观非常气、漂亮。
被评为视台年度设计奖确白给。这车到哪都被围观。
。非常安静。
【最满意点】车金属板切口锋利,会割
时候心把割破几处。希望哈弗在这方面能再做细致些。
间】非常论前,乘宽敞。
力】。但别指望涡轮没时会力,毕竟1.5力去拉1.6吨车。涡轮力充沛。
【操】非常。操舒适,随心。
90-100码挡时,通常在6以
【舒适】非常
观】观非常气、漂亮。
饰】做工精致。
非常
【其它描述】
用车感受:
1、我觉非常
我把己乘其他人车,用数据发出,供参考。
H6驾驶位驾驶位怠速时噪50分贝。
斯柯达轿车后70分贝。
轿车驾驶后70分贝。
丰田锐志驾驶67分贝。
捷达驾驶乐80分贝。
普桑驾驶115时速81分贝。
依维柯驾驶位后76分贝。
数据为乘座时顺测试。条件都相同,如果觉用,仅供参考。
如果觉用,请视之。
2、未遇到传说退挡题。
挡偶尔会点生涩,没遇到难挂进情况。
3、力:。转速到1800以力输出。但在1800转换挡时,速度快,点衔接
但即便如此,除起步时掌握点窜车,其他行驶速。
4、
麿合期能跑太快,平90时速,挡。坡最80时速,挡。
带挡滑行百1.5-2,挡滑行百0.7-1.2
提车时行驶程27,平均9个
目前行驶189平均6.8。
磨合期完以后,会明显减吗?
期待
5、力弱题:
如果你习惯于绿亮时要冲到第,那确行。毕竟涡轮没介入时力相于1.5,要程。
但从踩到转速达到1800转,时间也就秒钟
除非你想在这秒钟冲出重围,否则这点时间足可以视。
旦转速达到1800转后,力充沛。
我前辆车普桑,绿亮时秒杀绝部分2.0以然吸气车。通常都出去。
我以前习惯。
这个H6,它明明重要重,体积要,何必还要急
所以我感受急于急话,此车力完全够用。
正常提速挡转速2000转以,离合放话会窜车感觉。
正常行驶挡以推背感。
此时力应该于2.3余。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
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【外观】一个字:帅!两个字:拉风!净赚回头率,等红灯,洗车,停车场停车,走到哪都有人问,绝对满足你的虚荣心。
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【外观】高端.大气.上档次.只能用这样的词语来形容哈弗H6.情人眼里出西施吗.喜欢H6的;大嘴“和新换的车标.而且车型是自主研发的.没有高仿的感觉.....
浏览: 155440次  支持:32人
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