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194888
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英朗 2014款 XT 1.6T 自动时尚运动版
2014-05-24 首次发表
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2400km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2014-04购买时间
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石家庄购买地点
最满意
不用说，肯定是外观了。圆润丰满的体型外加17寸五幅轮毂，回头率相当高。强劲的动力，以及良好的操控，随时都有猛踩油门拉高转速的冲动。
最不满意
油耗稍高，1.6的小车百公里11个油，可能与我开车方式有关，不过别克的车费油是人尽皆知的。目前尚可接受。
空间
4
轴距挺长的，但是操作台比较靠后，这就进一步的压缩了后排的腿部空间，175的个头在后排基本无压力，180的话就只能呵呵了。副驾驶处的手套箱不够实用，稍大点的东西根本放不进去，后排座椅放倒的话后备箱的储物空间还是很给力的。另外吐槽一下，个头小的驾驶者视线那是相当的不好。
驾驶感受
5
新车一个月，还没舍得猛踩油门，油门比较灵敏，城市里跑足够用，涡轮介入后爆发力十足，超车变道轻点油门就过去了，不过起步稍慢，山路有点力不从心，涡轮介入前有点乏力，悬架支撑力强，妥妥的信心。
操控
4
方向盘轻而稳，底盘扎实。作为一款紧凑型车，后悬挂依然使用了非独立悬挂，不过在加装了后瓦特连杆后高速过弯信心十足。1475KG的整车质量，再加上厂家很厚道的配了4条17寸225的轮胎，起步丝毫不拖泥带水，高速行驶和高速紧急变道时车身很稳，配上ESP感觉信心十足。刹车系统EBD+EBA都有配，100-0的刹车距离40米以内，再次给厂家点赞。总体来说相当满意。
油耗
4
美系车油耗肯定低不了，XT为了保证充足的动力感觉换挡时的发动机转速明显偏高，不过毕竟动力和油耗本身就是成正比的，目前11个油，算是可以接受范围之内。
舒适性
4
悬挂较硬，谈不上什么舒适，值得欣慰的是座椅样式新颖柔软度适中，前排座椅包裹性不错，缺点是后排座椅稍短腿部支撑明显不足，长途乘坐比较累。不过毕竟是运动型小车，选择了它就必须放弃一定的舒适度。
外观
5
外观动感十足，17寸的五幅轮毂很给力。买他的主要原因就在这儿了，买回来两个月，谁见谁夸。
内饰
3
新款棕色麂皮绒内饰，高档豪华，座椅很新潮。中控的样式不够新颖，在车内亮眼的双色内饰映衬下显得不伦不类。不过中控台的功能比较丰富，按键手感不错，缺点就是按键太多，整体布局太过紧凑，行车中容易按错按键，给驾驶带来了一定的安全隐患。还有仪表盘上方那一块材质较硬。
性价比
4
还可以吧，如果有新锐的话，最好还是新锐款，奈何我买的时候4S告知新锐款停售了。
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VR视角看口碑
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动力充沛，操控精准
2018-06-12
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轻便，操控性好，简洁大方，自己的妞儿，自己爱惜
2018-06-12
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应该是一分钱一分货、物有所值
2018-06-12
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同级别无出其右
2018-06-12
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特点鲜明对得起这个级别的价格，一开上这车就想运动挑战极限
2018-06-12
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