最满意

最不满意

我的新帕已经提车6个月了，总行程8500公里，把我的用车感受分享给大家。一、选择本来我家有一辆V3菱悦，4年40000公里，车况不错，代步工具，就是颜色是橘色，老爷们儿开着总有点那个，经济条件好一点之后，就想换个车开。开始在网上看车，开主要看紧凑型车，日本车不用考虑直接PASS掉，比较钟情大众，特别是大众的LOGO，个人觉得特好看，考虑过朗逸、途安、新速腾，最后还是新帕萨特俊朗帅气的外表，大气稳重的内饰征服了我，个人觉得比迈腾外观要好看，最让我心动的就是1.8T这款，油耗也不高，在中级车里算是极品了。至于变速箱，开始选择DSG7档双离合，但是当时社会上反得厉害，但是质保期也长，直接DSG7档双离合，至于颜色，钛金色，家庭用，非常漂亮。二、提车决定新帕之后，到本市众诚4S看了一下，有现车，黑内饰，原价21.8万元，导购小王直接优惠1万元，通过熟人找了经理，又给优惠2000，最后成交，在4S上全险，赠了一套导航，送了一副大包围脚垫，还可以，还送了工时卷，给了一大摞卡。二话不说，刷卡提车，2个小时搞定。没有所想的提车仪式，没有鲜花和掌声，和原来看过的不一样，可能是门店装修程序简化了吧，但是，提车的兴奋掩盖了点点不愉快，开车上路。。。。。。。三、驾驶首箱油加了500块钱的，朋友给的，说算温车了，还有送全包围脚垫的、香水的，中午安排了一顿，花了好几大百。下一步就是按照说明书进行漫长的磨合，1500公里以内，没有超过3000转，速度没有过百，1600公里时候去了趟山西，往返里程700公里，全程高速，最快190KM/小时，算是拉了高速了，总体上非常平稳，感觉良好。5月1日又去了北京，往返里程600多公里，油耗大概7个多点，同行的雅绅特行程一样，比我多花70块钱油钱，非常满意。通过两次长途，巡航、DSG7档双离合，都表现不错，最近就是120KM/小时一刹车反向盘抖动，不过已经解决，4S店一帮我免费换前刹车盘。就是真皮座椅后背有点热，总是出汗，回头买个镂空靠背。胎噪很小、风噪一般，转向比现代车要沉一点。动力方面总体还可以，2000转以下有点肉，要省油，就要有动力损失，这个我比较认可，过了2000转，明显动力增加，真的有推背感，非常棒。再说说，DSG7档双离合，现在有时候1档升2档不是太严重，本来4S店想帮我电脑升级我没让，怕升级以后油耗增加。