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艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致领版

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2013款 1.6L CVT致领版口碑

艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致领版购车经销商：成都西物中锐

怒放de生命

艾瑞泽7 2013款 1.6L CVT致领版认证

2014-06-14 首次发表

550km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
8.19万

裸车购买价
2014-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

操控及安全，精准的操控性和清晰的路感，NCAP五星碰撞成绩，安全性值得信赖，新车才跑了500多公里，综合油耗不到8升，对于一个还在磨合期的新车来说还是很不错的。

最不满意

内饰，只有浅色内饰可选，这浅内饰虽然显得比较温馨，但极其不耐脏，尤其是前后门的门栏处，总是被踩上鞋印，每天都要清洁好几次，非常麻烦。另外全硬塑料的中控台也缺乏质感，显得很廉价，好在做工还算精细，接缝较小也较均匀。

空间

5

这一点几乎是所有坐过艾瑞泽7的人都会很认同的一点，无论是前排还是后排，无论是头部还是腿部，无论是横向还是纵向都相当的不错，可以说是同级车当中最大的，甚至超过了某些中级车的空间，配合米色的钱内饰空间尤其显大（难道这是奇瑞不出深色内饰的原因吗？）后备箱空间也相当可观，空间也很规整，后排座位可以6：4分割放倒且相当的平坦，拓展性相当不错。

驾驶感受

3

1.6DVVT的发动机数据上还是十分优秀的，在同级1.6L发动机中几乎是最好的，配合奇瑞自家的CVT变速箱表现也相当的不错，碍于艾瑞泽7 1.4吨的车重，表现相对平庸。日常的城市驾驶还是没有问题的，尤其是CVT变速箱换挡相当的平顺，可以借用那句广告词“丝般柔滑”。但是如果满载或者上坡的话还是显得比较无力，尤其在上地下停车场的时候，几乎必须用到地板油了。

操控

5

开起来很轻松，也很舒服，方向盘指向很精准，力度也刚刚好。底盘很扎实，悬架的支撑也很到位，过弯车身的侧倾不大，而且由于车身自重比较大，开起来特别稳，心里特别踏实。刹车很线性，力度也比较适中，刹车距离还算比较短的。整体来说操控还是很不错的，很有开德系车的感觉。

油耗

5

目前还处在磨合期，而且行驶里程还比较短，暂时的平均油耗为7.8升。考虑到1.4吨的车中这个油耗还是相当的满意的，希望过了磨合期能再降一些。

舒适性

5

由于空间宽敞，静音效果不错（发动机怠速在车内几乎是无法察觉的），座椅也相对较宽大，底盘的滤震也相当不错，整体舒适感觉还不错。由于浅内饰坐在车内没有丝毫的压抑感，很舒服。不过有个小小的问题，无论是前排还是后排座椅都相对比较硬，多多少少对舒适性有些影响。

外观

5

整体不算惊艳，几乎找不出什么亮点，同时也找不出什么缺点，各方面都很均衡，很中庸，很低调，很大气，很耐看，整个外观的整体感很强，用一句时下的流行话来形容就是“低调奢华有内涵”。

内饰

3

做工装配工艺和设计样式都没的说，很流行很大众，浅内饰很温馨，很有家的感觉，硬质中控台比较令人失望，浅内饰不耐脏（为什么不能做成观致3那种上下深中间浅的内饰呢）。

性价比

5

这个可以说是继承了奇瑞高性价比的优良传统，那性价比简直是杠杠的。整体素质绝对不必15左右的合资车差，配置也较为丰富。可惜受累于奇瑞的口碑及国人的虚荣心，销量一直上不去，很大程度影响了它的保值度。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-06-02

21000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-06-30

7200km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

市区12升左右(在成都上下班的路上实在太度了,对于成都的交通我早已无力吐槽了,不愧为西部第一堵城。我上班路程不到10公里,时间基本会用45分钟到一个小时,真心是伤不起啊),通畅道路7升以内,高速5升左右,总体来说比较满意的,由于车身比同级车重不少,遇到堵车走走停停,油耗较高也是可以理解的。

保养

首保时,服务顾问建议加了一个什么添加剂(好像360大洋),说是新车发动机内金属屑较多,加了可以减少磨损,听着有些道理就加了(不知道是不是被忽悠了)

故障

主驾按键背光坏了一次,免费换了个新的

吐槽

4S服务水平和服务态度实在不敢恭维,补过两次漆,第一次还算满意,第二次,漆是补好了,但是后保险杠上的黑色护板,挡泥板(自己加的),尾灯,车窗玻璃上到处都是漆渍,我都无语了,简直连路边摊都不如,实在太差劲了,在我的的要求下他们也只是把尾灯和车窗玻璃上的漆渍清理干净了,然后工人也没告诉我直接走了。找服务顾问询问,解释说因为要过节了(五一前夕),保养维修车太多了,这个很正常。晕,因为车多服务就该差?这是什么理论嘛!那怎么不说服务做的不好收费也打个折呢?简直是谬论,由于急着用车我也不想和他们计较了直接把车开走了。另外在吐槽一件事,就是由于成都车实在太多了,堵车是常事,停车就更困困难了(这一点仿佛ZF是直接忽略了,当没看见,他们永远只关注GDP)找车位不容易,好不容易找个车位,停车又是个问题,在成都停车真是的小心,因为为了能多停几辆车,停车位通常都很狭小,稍不注意就会擦碰,尤其是女实司机,停个车都要用个十几二十分钟,好不容易停好车,取车时经常发现车门上被撞了个坑。刚开始还会很心痛,后来也麻木了,因为这种事太平常了,根本心痛不过来。唉,真的都是无力吐槽了......