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苏州车友0369555

途锐 2011款 3.0TSI 舒适型

2014-07-02 首次发表
  • 1700km
    行驶里程
  • 15.6L
    百公里油耗
  • 73.00万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

要说最满意的一点,还是德系车扎实的做工及其出色的驾驶感受。

最不满意

途锐的配置有点混乱,我的是汽油舒适版,没有一键舒适进入和没有电尾是个遗憾,感觉划分汽车配置高低不应该在基础班配置上动脑筋,和同级车比在配置划分上略显不足。

空间
4

空间非常满意,我一米八,前排调整好驾驶位置,后排坐好后还有一掌半的余量,非常够用,后备箱空间尚可,完全可以满足远行的需要。

驾驶感受
4

TR是机械增压,动力输出非常线性,基本感受不到换挡顿挫,2500转以后动力输出强劲。s挡动力输出直接。

操控
4

指向性较精准,操作起来非常容易上手,并且方向盘轻重适中,空悬各种模式可以带来不同的驾驶感受。

油耗
4

现在只行驶了1700多公里,80%市区,因为平时开车喜欢大脚油门,个人认为车子就是用来随心所欲加速减速的,如果太刻意控制油耗而没有感受到车车真实的性能,那买再豪华的车也是浪费,目前油耗15.6L,个人感觉油耗可以接受。

舒适性
4

座椅通风给力,同级德系车里除了奔驰舒适性都差不多,和家里另外一台奔驰ML400豪华比,座椅舒适性有差距,主要是座椅相对ML400略硬,ML400座椅支撑更舒适。

外观
4

外观我觉得很好,简洁耐看,车身设计合理,家用商务皆可。

内饰
4

内饰简洁大方,本人85年的,桃木内饰我依然很喜欢,尤其大爱那个桃木方向盘。中控台并没有采用同级车大面积的真皮包裹,而是采用了软质合成材料,个人认为这种材质后期易打理,耐老化。

性价比
4

单从性价比角度,个人认为现在降价后的Q7性价比已经超越途锐,但考略到Q7即将大改,所以途锐性价比依然有优势。(日系车车不做参考)

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