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Kimi_FisH

宝马5系 2014款 535Li 领先型

2014-07-07 首次发表
  • 1700km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 63.40万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

动力强劲,选装整体主动转向后操控精准,方向盘从左到右打满只要两圈,且后轮也可以随方向盘转动3%-6%,使得车身感觉相当灵活,基本上红绿灯掉头都是一把过,对于5米长的车身来说相当不错了

最不满意

新车味道太大,要暴晒散味道,炭包没有什么用,最好就是所有窗都打开暴晒,没有条件这么干的话就买几个菠萝放在车里吸味道,大概两周左右味道基本都能散完

空间
5

加长后空间完全够大,前排座椅调整好后,后排腿部空间还是很大,轻轻松松翘二郎腿,家里领导对这点相当满意

驾驶感受
5

3.0T 动力足够用了,普通模式下只要给油市区超车完全没有问题,S模式下油门响应很灵敏,动力随叫随到

操控
4

需要选装整体主动转向操控才会精准,跟朋友的没有加装整体主动转向的525LI对比后感觉差距还是很明显的,没有加装的就有种开船的感觉

油耗
3

市区里油耗在15个,平均时速23左右,感觉偏高;高速油耗定速巡航100码可以开到6-7,油耗表现相当满意

舒适性
4

前排有座椅通风和加热,夏天基本上两分钟就可以让整个座椅凉下来,终于不用烤屁股了,加热还没用过,据说效果也不错。悬挂有点偏软,不过毕竟是长轴距行政级轿车,不能太苛求运动性能,选装了19寸轮毂后对舒适性影响不大

外观
5

选装LED大灯和19寸轮毂后外观很OK,这个需要米的支持

内饰
5

宝马一贯的风格,简单舒适,氛围灯亮度偏暗,不过这也是出于行使安全性的考虑

性价比
4

折扣力度不错,性价比适中,如果对奥迪品牌没有成见的话可以对比A6L 50TFSI,同价格来说A6L 50TFSI的配置更高一点,操控性没有5系来的舒服,比5系多了空气悬挂和四驱,看个人口味了

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