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急刹

奔腾B70 2009款 2.0L 手动精英型

2014-07-11 首次发表
  • 63000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 13.30万
    裸车购买价
  • 2009-05
    购买时间
  • 安庆
    购买地点

最满意

皮实耐用

最不满意

做工粗糙,缝隙不匀,座椅不舒适,长时间乘坐较累

空间
4

空间尚可,后排略拥挤

驾驶感受
3

2.0的发动机表现尚可,提速略缓慢

操控
4

操控较精准,侧倾明显

油耗
4

油耗表现令人满意,五年多了百公里耗油8.6L

舒适性
3

舒适性一般,座椅长时间乘坐会腰酸背痛

外观
2

外观设计一般

内饰
2

内饰硬质塑料太多,接缝不均匀

性价比
4

当年性价比还是可以的

购车9年9个月后质量评价 | 2019-02-27
125000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 天窗故障

    • 功能操作-天窗故障
  • 偏向右边

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-前面
    • 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
购车5年6个月后追加口碑 | 2014-10-28
  • 66000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 8,700.00元
    花费

油耗

09年买车的时候,奔腾2.0发动机的参数还是比较不错的,动力尚可,因为属于高转速发动机,必须在4500转的时候才能发挥出最大扭矩。用车近6年,市区道路跑的还是比较多点,应该差不多占到6成,个人的驾驶风格也比较激进,大部分的时间都是3千转换挡,但是2.0的发动机还是有很好的油耗表现,平均油耗一直控制在8L-8.6L之间,毕竟这款发动机已经是十几年前的产品了,非常可靠!

保养

每次做保养要驱车来回100公里,但还是坚持去4S店做,不是人傻钱多,看着保养单上打印的大几十的工时费也还是肉痛,为什么还要去呢?答:4S店将所有的配件价格全部写在了墙上,对比市场上一些配件价格以后,4S店的配件价格还是可以接受的,另外由于我们小县城,车辆配件都是从一些不知道哪的汽配市场发过来的,质量参差不齐,而且在4S店做保养和维修,有专门的检测和维修工具,有什么问题也能及时沟通和反馈,虽然有时候维修人员对于我这个汽车专业毕业和专职保险理赔的人提出的问题也无法回答,但是态度还是很不错的,嘿嘿。

故障

老奔腾的故障基本都是通病,雨刮吱吱乱响,说是掰掰就好,可过段时间又开始唱歌了...空调制冷不给力,这个问题有说压缩机不行的,有说空调管不行的,但是我重新加了冷媒以后还是有改善的。另外,这个发动机太容易形成积碳了,说是进气歧管前置导致的,洗了一次以后,开了一万公里,怠速的时候抖动又很明显。

吐槽

几年前国产车辆的装配工艺确实不尽人意,缝隙不均匀,前引擎盖的缝隙高的高,低的低,宽的宽,窄的窄,还有中控台也是。方向重,离合重,堵一次车能把自己弄得手脚麻木...座椅很是问题,虽然带有腰部支撑调节,但长途行车还是很疲劳。导航的位置偏低,非常不利于行车安全。 虽然国产车有些方面还不尽人意,但是进步还是很明显的,企业的发展少不了市场的支持,希望国产厂商能更加以国民利益为本,造出更多好车,同时国民也能更加关注和支持国产车。

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