最满意

CVT平顺，60km以下低速行驶顺畅。水平对峙和四驱！

最不满意

漆面薄，20万的车，漆面非一般的薄。岛国产物！

空间

4

属于非常有特点的设计，前排横向空间不比1800mm以上的德系车小，日本人在设计细节上提升空间感。但可能牺牲一些安全保护能力！XV基本上把后备箱空间尽可能的留给了后座和乘坐空间。在4450*1780*1615mm（长*宽*高）中小型SUV，XV的乘坐空间堪称最大。尤其是在1615mm非常低的高度，减22mm地盘高度的情况下，日系车将空间做的不错！发动机舱由于水平对置发动机重心低，前引擎盖显得比较薄和矮，后备箱的空间压缩，尽可能的保证了乘坐空间！属于在小型suv中大空间之作！　　　最后毕竟是小型车，拉过一个一米九的，脑袋快出天窗了！

驾驶感受

4

FB20在12年斯巴鲁最新款的第三代2.0L发动机，最大功率150马力，最大扭矩196牛米，这是一款以节油和低转速倾向的发动机，能用低标号汽油，使用起来表现中规中矩，动力一般！FB20发动机设计上做了重大调整，84mm活塞直径和90mm的活塞行程（翼豹2.0是92*75mm，86的2.0是86*86mm）的设计强调低扭输出和省油的设计。尤其是在搭配链式CVT变速箱后，在城市内80km巡航行驶时转速可以控制在1500转以内（100km/h只有不到1750rpm)。由于CVT的变速比可以有很宽的传动比，一般在2.400—0.395，当你深踩油门XV的CVT变速箱调教积极，转速提升虽然不是很凌厉，但两者配合起来十分顺畅，你基不会感到动力不足！再加上四驱系统，XV在城市乡村道路上动力操控游刃有余！但您也别追求极致，毕竟所有的设计取向都是经济适用的！这有点像FB20低扭发动机+CVT高变速比无极变速箱+四驱（伞齿式的中央差速器，齿轮硬链接）都算不上最好，但结合在一起就变成了3个臭皮匠能顶诸葛亮的水平了！动力属于称职和开着舒服、省油的经济适用型的绝顶搭配！需要称赞的是，人家做什么像什么！想做到的能够实现！

操控

5

四驱不是为了SUV而生，是为了操控而生！尤其在今天，我们天天都是柏油马路的城市生活！而操控不是为了赛车而生，是为了保障安全驾驶提供的优秀而又十分必要的技术！我个人记忆最深刻的是一年的春节大年三十，央视新闻联播在播出北京下大雪，环路上一辆宝马5系受地面积雪影响上不了环路的立交！当我们把悬架、轮胎、引擎都改善到极致，也就是达到性能车的级别，一般都会再给车配上一个四驱！（个别的有个性的除外）。那么斯巴鲁所引以为经典的对称布置的地盘、全时四驱和新的水平对置发动机2.0在XV的身上带来的操控应该怎么评价呢？首先斯巴鲁XV的100km紧急刹车没有进40m，百公里提速没有进10S。也就确定了这款SUBARU XV不是性能车，动力系统也不再是那款蓝色的斯巴鲁翼豹！更不是STI！但是完全平衡的车身带来了理想的重量分配，让转弯、并线都非常得心应手地盘技术还能证明这就是一款ＳＵＢＡＲＵ！ XV的操控灵活性自然是毋庸置疑！城市道路上已经相当敏感的Lineartronic纵置链条式无级变速器配合响应速度快的小缸径长冲程高扭矩的发动机，驾驶灵活提速积极，但仅限于城市道路４０km一下。一旦到了高速，CVT再积极，发动机动力在这呢你想加速时会变得相对加速乏力！要是有2.0T该多过瘾啊！ＸＶ还是具有SUBARU所特有的基因，XV的四驱驾驶过弯和雨天湿滑路面十分平稳！地盘操控稳定，如果条件允许前顶吧和车身加强还是必要的！进小区过减速坎时，你会发现车身稳定系统有时会发出报警，介入工作。斯巴鲁XV的四驱系统和车身稳定系统能够保证操控的安全性和可靠性！如果您不追求极致的驾驶动力，XV身上的操控能力在通勤车中已属上乘~！

油耗

5

8.4L/100km的油耗在很多小型车中不算什么，但在全时四驱，北京市内拥堵较多的情况下，绝对是油耗出色的！做个比较，之前驾驶2驱Jeep 2500在类似的路段上驾驶大致在12L油耗。可以看得出四驱的XV设计取向得到了证实！高速可以控制在7.6l，有一次走省道反倒是油耗更低大概在6.5l左右。

舒适性

4

前排乘坐舒适性足够，仪表台简洁便利！前排座椅支撑力不错，头枕可以十分调节到舒服的位置，中央扶手要经常拉出来，前排的乘坐感受尚好！后排乘坐舒适性略差！减震更是属偏硬的类型，过减速带会颠一下。后备箱由于备胎高度略高了一些，再就是后备箱空间太小。应该像国外的一样取消后备胎！

外观

4

外观简洁，侧面腰线和你好看，尾部收的有点秃。前引擎盖高度比较低，后尾箱门设计的有点粗糙，受后备箱安置备胎的影响，后保险杠的设计也比较厚，后门较小，有点蠢了！尾灯占据的位置略微影响了后备箱开口的宽度。

内饰

4

仪表台简洁大方，用料不错！个人十分喜欢新款的仪表台设计！座椅部分织物配合真皮，还算舒适合理！

性价比

5

ＳＵＢＡＲＵ　ＸＶ的性价比突出，在国内进口车价格高居不下，拿XV国外的价格对比国内售价十分合理！在同类的四驱ＳＵＶ操控，低配性价比更加优秀！

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2015-10-27

65000km

行驶里程

车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车2年6个月后追加口碑 | 2014-10-21

49000km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
7,500.00元

花费

油耗

冬天的油耗略微高一些,夏天并不会因为空调高多少。满箱油在显示续航里程的时候,最少560-970km,低的原因主要是因为拥堵和一段时间的急加速原因,高的原因是中速长途城市环路匀速驾驶!区别蛮大的!高速上相对负荷较大(行李乘坐人员)持续120-140(绝不超速20%)综合油耗会在7L以上!最低的一次是在国道上,持续80-90不超过100km,可以再7L以内!呼伦贝尔4800km的8天行程,高速、国道、草原小路综合耗油费用在2400元。比较理想!

保养

斯巴鲁的保养还是比较满意合理的,一般的机油机滤加人工时在550元。包括的是5.5L全合成0W20原厂4L桶装机油。这个价格绝不是高价位,已经非常合理!40000km的机油、三滤、刹车液、变速箱油大保养3300元(工时费预约8折)。总体来说在进口车,包括日系品牌价格已经可以理解和接受!空滤因为购买KN和原厂空调和气滤没有在4S更换,价格约在60元左右。