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dst82

君威 2014款 GS 2.0T 燃情运动版

2014-07-26 首次发表
  • 2913km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 22.57万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

驾乘感受,很难细说,各方面都满意,越开越喜欢开。

最不满意

变速箱降速至48时拖拽感严重,影响心情。

空间
4

标准中级车,前排不用说够用;后排腿部空间OK,头部空间略小;后备箱内侧不平整,顶部两个裸露的喇叭碍事。

驾驶感受
5

动力调教线性,有点自吸大排量的感觉,加上油门轻巧,很容易控制。遗憾的是97油断供后,95油明显乏力些。

操控
5

操控精准、指哪儿打哪儿,可以同驾驶者人车合一。弯道的操控性体现的更加明显,无愧于“弯道之王”的称谓。方向盘的设计及真皮包裹,非常契合驾驶者的驾驭手感,大小正合适。悬架的调教也让操控更加得心应手,非常符合运动轿跑的定位。(摘自老eason口碑)

油耗
4

起步加速欧洲风格下重油,喜欢开快车,追求少用刹车。最近一箱油都在市区跑,油耗12.4。提车到现在2900公里一半高速一半市区,平均油耗10.7。据说直喷更适合高速,GS表现的最明显,高速巡航油耗可以低到7,市区却近乎翻番。

舒适性
4

座椅偏运动设计,较硬,包裹性好,长时间乘坐不太舒服;头枕特别硬;避振偏硬,符合运动定位,CDC提升了一定的舒适性。空调给力,座椅通风在南方简直是神器。BOSE搭配无损转制WAV效果不错,低音弱一些,等煲一段时间看有无改善。自动雨刮好用,自动灯光省心。安吉星设置导航很实用。蓝牙通话质量不错。

外观
5

獠牙是精髓。外观设计很好,白色有些不足以体现运动感,如果有普通版的深灰色,我认为是最搭配的。

内饰
4

通用总能够将不同材质和谐的搭配在一起,用料不是最厚道,但出来的效果绝对不孬。9寸大屏和空调控制没有一些车友反映的那么迟钝不堪,触控板用来浏览列表选择图标还是很好用的,放大缩小地图较难精确控制,手写功能就纯鸡肋了。装配质量不够好,后门把手一握咯吱吱响,行车中左侧B柱处常有杂音。

性价比
5

超高性价比!追求动力的话刷个鹿头,性价比就更高了。

购车6个月后追加口碑 | 2014-10-31
  • 5300km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

保养

故障

四个多月中只出现一次多功能方向盘音量键和前进后退键失灵,熄火半个钟重启恢复正常。

吐槽

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