凯泽西 2011款 2.4L 两驱手动标准版
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34000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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18.60万裸车购买价
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2012-02购买时间
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西安购买地点
最满意
动力非常充沛,配合六速手动变速器比较有驾驶乐趣。而且凯泽西是小众车型比较个性,很多人都没有见过,现在开了2年多时间了,在路上没有见过同款车型。
最不满意
由于是进口车型,配件比较贵,后期维修更换配件相对价格较高,周期长。凯泽西定位是轿跑车,悬挂调节较硬,所以乘坐舒适性自然不能要求太高,坑洼路面比较颠簸,加之买车后我更换了225/40 R17的多幅轮毂和邓禄普的车胎,在提升抓地力的同时,更是没有舒适性可言了。我这款没有倒车雷达,好歹有个滴滴声也行,现在倒车全凭感觉,别人开肯定不习惯。
空间
4
中规中矩,基本够用。但是感觉前排中控台向后突出太长,吨位较大的乘客做进去会有压抑感,后排空间属于一般三厢车水平。后备箱空间也不错,车内其他储物空间一般。
驾驶感受
5
这是我对于此车最满意的地方,2.4自然吸气发动机动力充沛,配合6速手动变速箱,加速换挡全由驾驶者自己控制,发动机在2500-4000转间能明显感觉到强大的动力输出,路上超越1.8、2.0的涡轮车型非常轻松。
操控
5
方向盘指向性还不错,基本没有虚位,车辆悬挂较硬,所以高速过弯的时候车辆倾斜不明显,更换的DUNLOP轮胎对车辆的抓地性有了很大的提升,2500转速起步基本不打滑。
油耗
4
我平时上下班开,现在的平均时速才28,对于2.4自吸手动车型来说9.8的百公里油耗属于中等偏高吧。
舒适性
3
平路行驶还可以,胎糟声略大。颠簸路面上开就要比一般的B级车要明显感觉不适了,悬挂硬有优点也有劣势。
外观
4
外形我比较喜欢,尤其头部中网和尾部的样子非常惹眼,但车身整体略高,如果能降低一些高度尺寸估计会更符合轿跑的风格。
内饰
4
内饰做工比同等级的合资车型和自主品牌要好一些,装配工艺优良,毕竟是全进口车型,但是个别地方的用料不是非常地道,中控台面板大部分都是硬质塑料。
性价比
4
这个就不好说了,因人而异,看你的选择车辆的侧重点了。我好多次在洗车的地方被别人问及这辆车的时候,大多数不太了解这辆车的人都会觉得20万买个铃木不太划算。但是我追求的和他们不一样,我更看重这辆车的性能。
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外观漂亮,内部无异味;整车扎实,动力足。坐进去有明显厚重感。
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