最满意

外形，霸气的“开眼设计”俘获了我的心；操控，真的是做到了指哪打哪

最不满意

没有定速巡航在高速上比较费劲，冷车启动的时候声音太响，发动机的声音不够浑厚；豪华型的轮毂有点难以清洗；内饰木纹材质的面板非常容易有划痕

空间

5

没的说，LI版本不是盖的，本人178cm，在前排调整至正常驾驶坐姿后空间非常舒适，有时候在驾驶室往后座拿东西都费劲，后排座椅坐3个成年人不是梦

驾驶感受

5

磨合期，不敢大脚给油，也一直在用舒适模式行驶，没敢切换到运动和运动+的模式，但是提速还是不错的，红绿灯起步什么的基本能做到不吃亏，期待磨合期过了之后的激烈驾驶

操控

5

转向精确，指哪打哪，这就是宝马的卖点不是

油耗

3

有点“出乎意料”的高，目前12个半，不过只要不超过15个都可以接受，也可能跟新车较少开高速有关

舒适性

4

隔音良好，座椅虽没有腰托但还是较为舒适的；避震有点硬，可能跟运动胎有关，总体来说舒适度较好

外观

5

大气加霸气，“开眼”设计加上日间行车灯还是能赚取一点回头率的；这款3系的造型个人觉得还是超过上款的，大爱

内饰

5

选择的是马鞍棕的内饰，看着高贵而且耐脏，内饰用料将就，做工也还可以，尤其是方向盘的走线较为细腻

性价比

4

宝马的车就不谈性价比了，看中的就是这个牌子

购车3个月后追加口碑 | 2014-10-22

2210km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

买车至今油耗一直居高不下,最多时曾达到12.2升每百公里。后来有意调整开车方式,平时城市拥堵道路开启ECO模式,高速上轻踩油门,保持匀速,至今2000多公里了,油耗下降到了10.8升每百公里,感觉很难再进一步降低油耗了。不知道有没有好心的车友给点建议,因为常常看到论坛里车友的油耗有9个左右的。总体来说油耗还是满意的,现在油价也降下来了,1块钱左右一公里总还能接受的。

保养

因公里数不足,至今尚未去4s店保养。只是因贴膜损坏了左后车门车窗升降机去过4s店更换,当时4s店帮我调整了胎压,加了冷冻液和雨刮水等,没有收取任何费用。另外,4s店负责维修的小弟告诉我,宝马车不是1万公里保养一次,基本上再7800-8500公里的时候就可以来保养了,不知道说的是不是真的。

故障

近40多万的车还真没说的,至今故障还没有发现,除了贴膜时因大量清水清理车窗导致渗漏损坏了车窗升降机外,其余故障没有。

吐槽

虽然没有故障,小的细节不满意的地方还是有。1、车门太轻,关起来的时候好像要碎了一样;2、白色不耐脏,经常有小虫飞蛾之类的尸体黏在车上,不及时洗车会很难去除;3、冷车启动,冷车启动的声音实在是太大了,邻居的小宝宝有一次路过我家车库,因为突然启动了车子导致吓哭。而且不光是隔天启动声音大,停在单位下午下班去开的时候启动声音也很大,这点是硬伤,也让我头疼不已;4、后备箱门关闭问题,经常会出现后备箱门用力轻点关不牢,一定要很大力的情况下才能关牢;5、各种异响。在行驶过程中,时不时会从中控台木板、门把手等地方传来吱嘎吱嘎的响声,尤其是维修过车窗升降机的左后车门,因为木板被掰开过,耦合度有所降低,在过颠簸路面的时候会有响声。