明锐 2013款 1.6L 自动逸俊版
2014-08-08 首次发表
-
12000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
13.50万裸车购买价
-
2013-04购买时间
-
上海购买地点
最满意
储物空间充足,比如后备箱很大,把宝宝的安全座椅放到后备箱之后,还能放下两个大号行李箱与一个登机箱。
最不满意
噪声太大。主要原因个人分析有二:一是胎噪太大;二是这车没做任何隔音处理(换后备箱垫子的时候,发现垫子和汽车底部之间没有任何隔音棉)
空间
4
后备箱等储物空间很大,门板、座椅上、主驾驶左膝处、后排空调出风口处等等,提供了充足的储物空间。后备箱就不用说了,掀背式的大空间,是明锐车的最大特点,超过很多B级车的后备箱(如沃尔沃S60、蒙迪欧致胜等)。乘坐空间就一般般了,毕竟是紧凑型车,本人185的身高,做后排膝部空间局促,但头部空间尚可。
驾驶感受
3
1.6升自吸+6速自动变速箱的动力组合,在明锐四组动力组合方案中只能说是偏舒适性的一组,想要动力充沛只能是1.4T或者1.8T、甚至是RS的2.0T。由于本人学机械专业出身,又在爱信变速箱厂实习过,因此对DSG坚决抛弃,加上开车一向谨慎,极少急加速急刹车,更多的是靠油门来控制车速,所以对这个动力组合打80分吧,要说这个组合最大的优点就是可靠性高,在拥挤的大城市开舒适性好。而我对动力的选择第一考虑要素就是可靠性要高,虽然1.6自吸的这台发动机已经很旧很旧了。
操控
5
由于轴距短,只有2578MM,与高六老速腾一样都属于典型的紧凑型车,所以操控性甚好,这一方面我打满分,开过POLO和福克斯的同事开我的车都说比他们的好开。至于独立悬架,我倒没感觉出明显的优势(与扭力梁悬架相比),可能是我更多的是用来家用的原因吧,当然,按道理独立悬架是好于2015款新明锐的扭力梁的(这一点不用再吐槽了,德国大众在2013年的年报里就明确表态要把经营重心转到利润至上)。
油耗
4
夏天开空调上海市区平均油耗9个油,平均车速大概在25左右吧。没有平均车速的油耗数据,都不具有参考意义,因为我在高速上也能开到5个油。而官方给出的综合油耗7.6L,绝对的掺水数据。
舒适性
3
天窗、双区自动空调、感应式雨刷都能提升舒适性。只是皮质座椅的舒适性太差,太硬并且不透气,个人认为,20万以下的车,织物座椅的舒适性明显好于皮质座椅。后来江苏旷达(国内唯一通过德国大众BMG认证的全球汽车内饰面料供应商)的一个朋友送了我一套他家生产的坐垫,一坐上去就拿不下来了,明显舒服很多,可见在十几万价位的车座椅,还是织物最舒服。
外观
3
外观这东西,萝卜白菜各有所爱,本人不是外貌协会的,觉得说得过去,虽然不是最好看的,但经久耐看,足矣。
内饰
5
仿桃木的内饰装饰有点老气,可能四十岁以上的人接受度更高。而我由于要选择米内,所以只能选择这种内饰,看久了,也慢慢的习惯了。
性价比
4
在大众在中国的车系中,个人认为性价比是最高的,不要拿物料成本才6万多的朗逸来比。
购车3年后可靠性质量评价 | 2016-04-06
-
有损坏
- 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有损坏
-
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
-
座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
-
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
-
密封不严(如漏水)
- 车身外观-前/后备厢门-密封不严(如漏水)
VR视角看口碑
-
值得信奈的伙伴-小明
2022-08-16
-
用一句话来说,这台车后备箱真是太大了,然后也是挺省油的。
2018-06-12
-
稳重耐看,底盘扎实,延续最早明锐严谨的造车态度。
2021-12-24
-
老男孩的好伙伴
2018-06-12
-
做工精细,空间很充裕 , 性价比高
2018-06-12
相关车系推荐
-
速腾13.99-17.29万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
轩逸7.99-17.49万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
速派17.49-19.49万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -