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greenpineer

明锐 2013款 1.6L 自动逸俊版

2014-08-08 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 13.50万
    裸车购买价
  • 2013-04
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

储物空间充足,比如后备箱很大,把宝宝的安全座椅放到后备箱之后,还能放下两个大号行李箱与一个登机箱。

最不满意

噪声太大。主要原因个人分析有二:一是胎噪太大;二是这车没做任何隔音处理(换后备箱垫子的时候,发现垫子和汽车底部之间没有任何隔音棉)

空间
4

后备箱等储物空间很大,门板、座椅上、主驾驶左膝处、后排空调出风口处等等,提供了充足的储物空间。后备箱就不用说了,掀背式的大空间,是明锐车的最大特点,超过很多B级车的后备箱(如沃尔沃S60、蒙迪欧致胜等)。乘坐空间就一般般了,毕竟是紧凑型车,本人185的身高,做后排膝部空间局促,但头部空间尚可。

驾驶感受
3

1.6升自吸+6速自动变速箱的动力组合,在明锐四组动力组合方案中只能说是偏舒适性的一组,想要动力充沛只能是1.4T或者1.8T、甚至是RS的2.0T。由于本人学机械专业出身,又在爱信变速箱厂实习过,因此对DSG坚决抛弃,加上开车一向谨慎,极少急加速急刹车,更多的是靠油门来控制车速,所以对这个动力组合打80分吧,要说这个组合最大的优点就是可靠性高,在拥挤的大城市开舒适性好。而我对动力的选择第一考虑要素就是可靠性要高,虽然1.6自吸的这台发动机已经很旧很旧了。

操控
5

由于轴距短,只有2578MM,与高六老速腾一样都属于典型的紧凑型车,所以操控性甚好,这一方面我打满分,开过POLO和福克斯的同事开我的车都说比他们的好开。至于独立悬架,我倒没感觉出明显的优势(与扭力梁悬架相比),可能是我更多的是用来家用的原因吧,当然,按道理独立悬架是好于2015款新明锐的扭力梁的(这一点不用再吐槽了,德国大众在2013年的年报里就明确表态要把经营重心转到利润至上)。

油耗
4

夏天开空调上海市区平均油耗9个油,平均车速大概在25左右吧。没有平均车速的油耗数据,都不具有参考意义,因为我在高速上也能开到5个油。而官方给出的综合油耗7.6L,绝对的掺水数据。

舒适性
3

天窗、双区自动空调、感应式雨刷都能提升舒适性。只是皮质座椅的舒适性太差,太硬并且不透气,个人认为,20万以下的车,织物座椅的舒适性明显好于皮质座椅。后来江苏旷达(国内唯一通过德国大众BMG认证的全球汽车内饰面料供应商)的一个朋友送了我一套他家生产的坐垫,一坐上去就拿不下来了,明显舒服很多,可见在十几万价位的车座椅,还是织物最舒服。

外观
3

外观这东西,萝卜白菜各有所爱,本人不是外貌协会的,觉得说得过去,虽然不是最好看的,但经久耐看,足矣。

内饰
5

仿桃木的内饰装饰有点老气,可能四十岁以上的人接受度更高。而我由于要选择米内,所以只能选择这种内饰,看久了,也慢慢的习惯了。

性价比
4

在大众在中国的车系中,个人认为性价比是最高的,不要拿物料成本才6万多的朗逸来比。

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-04-06
33000km
行驶里程
  • 有损坏

    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有损坏
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 座椅有异响

    • 座椅-前排乘客座-座椅有异响
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 密封不严(如漏水)

    • 车身外观-前/后备厢门-密封不严(如漏水)
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