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雨燕 2013款 1.5L 自动20周年限量版 购车经销商: 其他经销商

牧童的春天

雨燕 2013款 1.5L 自动20周年限量版

2014-08-16 首次发表
  • 465km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 7.48万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

其实想给家庭添置一台小车,用于老婆的上下班代步。之前也看过雨燕,由于优惠3K,所以就一直没关注此款,主要是减配的较厉害。最近一段时间确实非常需要用车,所以买车又提上日程。当我们看到铃木雨燕20周年纪念款时,最让我满意的是酒红车身与白色车顶再加上大外包围,突显出运动感十足的外形,初次带老婆去看雨燕,一下子就情定,所以当场付全款,就没有去留意与关注其他车型。在同价位之前,看过并试驾过晶锐(1.4发动机过老,防幢钢梁也省了,优惠幅度较大)、新飞度(平顺性很好,但是没有我要的蓝色,且订车需要等)、MG3(AMT,非真正的自动)、赛欧(AMT)、K2(内饰用料不太喜欢)、瑞奕(内饰的灰色超级不喜欢)等车,最终还是执着的选择了雨燕。雨燕子虽然看起来身形不大,但是小巧运动的外形十分惹人喜爱。作为家庭的第二台用车,显得非常的灵便。 自从买了后,我们一家三口晚上出去运动 ,就首选此车,停车方便,穿街走巷,那叫一个爽呀。

最不满意

我想对于雨燕最不满意的一点,估计就是内饰过于普通与简单了吧,内饰面板都是塑料制品,还有仪表盘和中控系统实在是太过于朴素了,以至于没有什么亮点和看点。还有座椅无法上下调节也是个缺憾。 后排座椅过于平直,长时间坐了真心不舒服,后备箱过小。后视镜是手动调节,还神马自动档,这些细节方面真心需要考虑客户的体验呀。别徒有外表呀。手套箱、化妆镜、后箱箱的灯都省了呀,这是什么节操呀。伤不起!!!!

空间
4

对于空间来说,总体来说还是挺满意的,特别是前排空间,毕竟是两厢车。把后排座椅全部放倒后,空间大的惊人,着实给了我们一个惊喜。 总体上感觉空间对于三口之家的日常出行也够用了。由于车宽度还不错,所以横向空间非常满意,后排腿度空间较小,但这个轴距摆在这,也就只能容忍了。

驾驶感受
4

关于动力方面,1.5L的动力还是不错的,提车当天就上了回高速,拉到120还是比较轻易的,风噪还是有一些的,毕竟车身较高嘛。日常城市代步动力足够,还是蛮强劲的,开了空调也不怎么影响动力输出。超车不费劲。

操控
4

操控性能挺好的。方向盘刚拿车时有些偏重,最近开了一段时间感觉各方面还是可以,电子助力转向也很精准。档位的平顺性可,比一些十万左右的四速的要调校稍好一些。

油耗
4

第一次开到250公里,补了一次油为17L,百公里油耗在7升,个人感觉还是不错,因为有60%是高速,且我这有十年驾龄的老司机,也是情理之中的事。后来的两百公里是老婆也算是半个新手开的,油表已过半。估计也要10个油了吧,具体到第三次补油时再补充汇报。

舒适性
4

非真皮座椅,说是啥PU皮,可能没有皮的味道吧。但与网上的20周年限量版颜色有所不一样,不会是4S加装车吧。座椅还是蛮舒适的,就是是味道有点大,需要多吹吹。否则每天早上上车受不了那气味。前面的高音头应该是空的,后排两个喇叭也没有。这应该是比较不厚道的吧。总体来说家庭3个人出行是绝对没有问题的,偶尔父母坐在后排的空间预留还挺大,长时间乘坐有些累。

外观
4

外观没的说,皓月白加酒红的车身,外加运动大包围,动感十足,开在路上很多人都为之注目,酒红色适合女孩子,男生适合琥珀色。

内饰
3

内饰过于简单,塑料痕迹太重,朴素的让人没什么好多说的。 副驾前面的台子也太软了,一按就下去了。总体感觉塑料感较为低档。做工也有待提高。

性价比
4

性价比非常高的一辆车,1.5L自动还是合资车,在9万之内全部拿下(还送了导航,折叠钥匙,全车膜之类的)。之所以选择雨燕也就看重的是这点吧,毕竟车辆主要是用来上下班代步,也没必要那么豪华。外观时尚,动力足,品牌知名度尚可就行,其他就没有特殊要求了。

购车5年10个月后追加口碑 | 2020-04-09
  • 35000km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 30,000.00元
    花费

油耗

综合油耗低,驾驶灵活,动力充沛。

城市路段表现

能胜任城市道路的拥堵,提速快,驾驶灵活,停车便利。

保养

正常保养一年两次,费用能接受,一切还可以。

故障

正常的更换刹车片,轮胎等,其他无故障。

吐槽

感觉隔音与避振效果要加强,高速时还是不够静音,小车可以更精致一些。

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