唉，其他不谈了，下一辆果断合资。

宝骏630 2013款 1.8L 手动舒适型购车经销商：其他

我们都是邪恶控

宝骏630 2013款 1.8L 手动舒适型认证

2014-08-19 首次发表

4000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
6.68万

裸车购买价
2014-05

购买时间
泰安

购买地点

最满意

最满意一点到现在为止也就算空间和实用性吧，储物空间很丰富并且实用，扶手箱后面还有USB充电口。后排中间隆起也不高。后排座椅可以四六放倒很实用。

最不满意

说起不满意的还真的要吐槽一下，什么胎噪大，底盘硬就不谈了，发动机隔音不咋的，开空调后等红灯还可以享受个免费的座椅按摩，要问座椅按摩什么意思？我想宝骏车主都在笑吧。这些东西在这车上就不谈了。用同事那话，那个宝骏啊，比面包车强点。最受不了的就是异响，尼玛，才买了的时候告诉跑起来有前面发动机盖子处跟下雨一样，噼里啪啦的，我去，左找右找就是找不到哪里想的，后来给四儿子打电话问，请原谅我用词，那个SB问我是不是开空调了，空调下面滴水的声音，尼玛你丫忽悠人起码用点脑子好不啦，滴水都直接滴在地上了，还能滴到车上面？再说这点水就算是滴到车上它能造成这么大响声？好吧，给这种人修车，不越修越坏就算好了。最后还是自己停到服务区里面发现是轮胎上面的护板响的，风一吹啪啪响，开到4S店我告诉他怎么弄那师傅还犟那个地方不会响，最后那3M胶比划了半天愣没沾到该粘的地方去。好吧，无语，最近驾驶室玻璃下面又开始响了，自己在慢慢找吧，四儿子是指望不上了。这里找到了下次马上天凉了估计又轮到平衡胶套了。宝骏，无语。

空间

4

空间很赞，国产车在这方面大家都懂的。

驾驶感受

2

无语，买这车的大部分车都是冲着ECOTEO去的，什么105KW,177牛米，数据挺抢眼，但真心不知道这些东西那些人是怎么测出来，谁实话跟1.6差不了多少。不知道是不是五菱的变速箱把这发动机糟蹋了。总之没预想的好。

操控

4

液压助力的方向盘指向还算可以，底盘悬挂偏硬带来的也就直接是操控的乐趣，虽然谈不上什么驾驶乐趣但上次跑了一次山路感觉操控还真不错，当然了，发动机除外。高速过弯很有信心。当然不是什么操控见长的能做到这样也不错了。

油耗

1

说到油耗真心要吐槽一下了，最受不了的就是油耗，自己开车绝对不是新手，三年实际驾龄，十几万公里下来了，自认为技术还算马马虎虎，没什么脱档或者什么不良的驾驶习惯，但是自己真是对这车的油耗无语了，两千公里的时候曾经在高速上面110码匀速行驶，200块钱油都跑不到400公里，不要问我怎么测的，开到报警，加200块钱，然后在清零公里数，在开到报警，350公里，我去，市区就不谈了，，加100块钱，公里数清零，看看开多少报警，尼玛，郊区最多一次100块钱跑160公里，这算在自己预期内，毕竟1.8的车子，其余分别是120公里一次，一百四十公里一次，尼玛还有一次跑一百公里就报警了，我去你妹啊，这鸟车油耗还有上限啊，是不是有问题呀，去四儿子检测说是没问题，，本人不是车黑也不是车托，实实在在的车主，也不是买了车加不起油，只是觉得这油耗貌似有点说不过去吧，路况也是市区郊区各半，市区也不是纯市中心那种，不堵车，正常等红绿灯，这车没行车电脑，几个油懒得算，最起码，按八块钱算，百公里十升才八毛，我去1.8的手动挡烧这些油自己真心无语。真不知道工程师们搞得可变气门正时，可变进气歧管，都特么干嘛吃的。