bzys：
除了舒适外都较满意，可惜她只属于小部分人！
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除了舒适外都较满意，可惜她只属于小部分人！
翼神
2010款 致尚版 1.8L CVT豪华型
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翼神 2010款 致尚版 1.8L CVT豪华型
2014-08-26 首次发表
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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14.00万裸车购买价
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2010-08购买时间
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中山购买地点
最满意
进口发动机、变速箱。外观不错，小问题不多。
最不满意
舒适不行，悬挂前硬后软缺乏韧性，主驾座椅开车两个小时以上腰疼，左脚酸痛
空间
3
在这级别也是中下水平吧，不宽裕，一拳半左右的后排空间（本人177CM、64KG）胖点的估计后排就剩一拳了。头部空间还算可以。后备箱深度不足，放婴儿车之类的只能吧备胎移出，开口大小也差了点意思。
驾驶感受
3
1.8排量还算可以吧，毕竟车重在那里，在4000转以后才发力，推背还是有一点点。只是CVT的关系四年才拉过一次拨片上4000转，而且动力前段比2.4的SUV还要慢，所以还是安心开好自己的车吧。
操控
4
转向和路面的回馈都挺满意，一开始觉得方向盘挺重的，不过习惯后就很喜欢高速时的沉稳了，而且停车时方向打快了也不觉得重。悬挂中后段很软而且没什么韧性，影响过弯信心。CVT变速箱也影响加速的感觉。
油耗
4
没计算过百公里油耗多少升，油价7.7/升时基本上都是0.7元一公里，基本在市内跑，还算满意吧。
舒适性
3
主驾位跑高速两个小时以上就腰疼，座椅包裹性很好，感觉缺乏了腰部的承托。左脚一直找不到合适的地方，即使座椅最靠后还是有这情况发生，感觉是设计问题，跑高速就是腰疼脚酸。
外观
4
霸气吧，不过原厂前杠就算到了现款还是不怎么好看，现款尾部好看了许多。
内饰
4
感觉这价位四门的塑料感还算可以，中控台也就这样了，不敢奢求太多。
性价比
4
一般吧，如果悬挂调教得后段韧一点，或者一开始就向舒适妥协的话我觉得性价比会更高。悬挂前硬后软和这车外观唱反调了，和舒适也不靠边。
选择这款车的理由
一开始选的B50，不过当时没4S店。后来就转投翼神，外观年轻，进口变速箱和发动机。
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