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曲靖车友6812590: 经典的外形,超强的动力,超低的油耗,超赞的操控,超好的品质。
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经典的外形,超强的动力,超低的油耗,超赞的操控,超好的品质。

曲靖车友6812590

Polo 2012款 1.4TSI GTI

2014-08-26 首次发表
  • 12786km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 15.00万
    裸车购买价
  • 2013-07
    购买时间
  • 曲靖
    购买地点

最满意

扭矩输出线性,操控一流,动力十足。

最不满意

低扭矩下噪音大,后排略小。

空间
4

勉强够一家三口代步,空间稍小,后排拥挤。

驾驶感受
5

海外版的动力组合适应不了国内的油品,国内版的GTI更适合国情,96KW的动力推动1.2T的车子显得非常轻松,长途180左右动力还有余量。国产的POLOGTI理所当然不会装备欧版的双增压1.4TSI发动机(机械增压+涡轮增压,最大功率大118千瓦,最大扭矩240牛米)。毕竟大众不会为了一年装不了几台的个性车,单独从德国调发动机总成,那样成本太高。而目前国产的1.4TSI单增压版本,经过了中国市场环境考验,用起来更放心。再者,96千瓦最大功率和220牛米的最大扭矩,也已足够,要知道进口的奥迪A1也不过使用这套黄金搭配的动力总成。

操控
5

操控一流,比起日系车的操控好得不止一点半点。

油耗
5

高速油耗5.8,乡村大道5.6,市内6.6,拥堵厉害的也没有突破7.6.最低跑过4.5的油耗,感觉油耗十分理想。对比小日本的车省油差距不大但安全性能就远高于日系车了。要知道它是215的胎,可不是175、185的。这点油耗超越很多日系车。

舒适性
4

非独立的悬挂和21 45 16的胎造成了舒适性很差,成就了非凡的操控。

外观
5

人见人爱,经典的外观。

内饰
5

虽然廉价,但做工细腻,经典。

性价比
2

非常差,价格下探2-3万绝对远超CP性价比。

购车3年7个月后可靠性质量评价 | 2017-02-21
52000km
行驶里程
  • 有异响

    • 内饰-车窗-有异响
购车1年4个月后追加口碑 | 2014-10-29
  • 14965km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 950.00元
    花费

油耗

真的很省油,市内天天接送孩子才6.8的综合油耗真的很赞,要知道它是215的宽胎,最低油耗4.5,最高8.2.已经完全超越了日系车的省油,以前的日系车市内接送孩子10.5升,高速4.4升,估计和大众的发动机调校不一样吧。但是胎面比日系宽了40mm,车重了220kg多,总之什么都完爆以前的日系车,当然价格也完爆它了。

保养

保养费用有点坑人,工时200,机油480,加上其它油滤等小一千实在承受不了。但是嘉实多极护全合成真的不错。

故障

目前零故障,只是左刹车灯坏了一个,避震有点异响,其它无恙。

吐槽

最想骂人的就是玻璃升降机,有时候玻璃降下去了升不上来;要么就突然没有一键升降了,过几天又自己好了;有时候防夹手功能一直在那里启动,升上去降下来重复循环。近16万的价格尽然没有多功能方向盘,没有电动座椅没有,定速巡航没有,无钥匙启动没有,轮毂还是16寸的小脚,后悬挂还是半独立,没有疝气大灯,没有后视镜电动折叠,没有后排出风口。 当然除了以上说的想骂人,当然好的东西很多的,比如发动机强劲,动力十足;车体漂亮,方向盘很性感,奥迪A1的动力总成,奥迪的配件等都是值得肯定的,至少比起日系车来真的很厚道。

购车2年1个月后追加口碑 | 2015-07-23
  • 22223km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 870.00元
    花费

油耗

油耗还可以,在自己接受范围,高速6.5,乡镇5.7,市内7.2以上。

保养

保养小贵,480的嘉实多极护全合成,工时200,每次保养800以上。

故障

几乎没有出过故障,就到现在2年半了就只换过2次刹车灯泡。质量很过硬。

吐槽

唯一吐槽的地方也就是后排空间和副驾驶空间,副驾驶还不如不要做手套箱,膝盖都放不下。

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