少一点激情，多一些惬意。

奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型购车经销商：陕西汽贸长安轿车

西安车友7058175

奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型认证

2014-08-26 首次发表

4019km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
5.39万

裸车购买价
2014-06

购买时间
西安

购买地点

最满意

好开，省油。外观漂亮，开在街上回头率比较高，多次被围观。

最不满意

不满意的就是漆面比较薄，用拖把扫灰的时候拖把杆一碰就一个印儿。

空间

4

乘坐空间是非常非常意外的大，后排比家里的JEEP2500还宽敞，当然我是说腿部空间。我喜欢坐姿低一些，本人1.75坐着不碰头，后排腿部也很宽敞。总的来说非常不错。后备箱空间就小了一点，因为后座往后靠了一些。但是可以放全平，还是十分实用。这几天新房装修，本来想用JEEP2500拉一些材料，发现奔奔后座放倒也完全能放下那些箱子。十分不错，好评。

驾驶感受

3

1.4的发动机还算够用，地下停车场上坡用1档也无可厚非。其实我感觉这个发动机应该是比较省油的调教，起步给油发动机响应的不是十分积极，但是跑起来提速就上来了，30-60这段时速的区间市区超车、游走都是很不错的。有一次满员跑了一次山路，感觉动力就不是很强了，毕竟只有1.4L车上5个大汉，再开空调就感觉变成了0.8的发动机，下山的时候就不一样了，简直感觉就像2.0T，哈哈哈哈。

操控

4

这个没什么说的，电子助力转向，低速非常轻，高速就变得重，都是这样的调教。指向性还算精确，但是没什么路感，电子助力都这样，感觉在一个壳子里面开车，很少有能让你激烈驾驶的冲动。而且感觉这个车的重心比较高，转弯的时候我还是有些顾忌，车速还是要慢下来的。有一次转弯车速很快，轮胎已经叫了，这是在告诉你这只是一辆代步车。

油耗

5

这辆车我开的话高速和市区油耗差不多，市区堵的一塌糊涂我开空调7.2L/100km最高了，高速开到6.0L/100km。目前市区油耗是6.5l。我觉得这就算综合油耗了吧。对了，我2000多转换挡。不像某些老司机才跑到40都挂到5档了。你造吗？我家的JEEP2500市区油耗14个高速9个油，朋友的君威2.0市区13.8上了高速就成了8个。

舒适性

4

这车的悬挂比较“硬”，我每天要过一个铁路道口。前轮过去感觉阻尼还不错，但是后轮过的时候就会出现弹跳。因为轴距比较小，走烂路的时候晃的也比较明显，但在同级中算是很不错了。也可能因为车重有1吨多，比起北斗星雨燕之类的经典车我觉得完全不输甚至还要赢一些分。说说隔音，2500转之前相当的不错，甚至感觉不到发动机在运转。但是一过2500那种发动机的嘶吼声就出现了，因为这时发动机声音并不算好听暂且叫他嘶吼吧。对了跟加的油品有很大关系，我加了一次中石油怠速时车抖，后来一直加壳牌就不抖了，而且发现加壳牌提速好，油品差距很明显。座椅，一般般，没包裹性，不软坐着也不舒服，长途开个100km左右我就得歇一歇，要不然屁股疼。但是有个腰部有个支撑，还能挽回一些分数。座椅面料应该还可以，我一直裸着用了俩个月了，没见起球之类的。但是座椅填充物我认为一定不是高级填充物。因为真的真的不舒服。

外观

4

很年轻时尚，微型精品车的感觉，侧面和前45度我觉得是最好看的角度。我认为这几年国内出的微型车真就是这辆奔奔最好看。我认为啊，别喷我。停车真的是经常被围观。开过就知道了。车企的领导们啊，造车一定要造好看的，丑车我连想试一试的冲动的都没有，让我怎么买？

内饰

4

以前接触的车不算多，接触的国产自主品牌车也只是停留在某某某品牌的印象里，这种先入为主的认识，让我一直觉得国产自主的意思就是粗制滥造。但奔奔颠覆了我的认识，我的车6月出厂，之前看到坛友们说接缝不均匀，我的完全没有，很均匀，他们说异响，我的没有，没异响。而且各个储物格，拉手，眼镜盒空调出风口凡是能动的地方，都有非常好的阻尼感，用着没感觉廉价。其实我也想给车厂的领导们说下，你用的料可以不高级，可以不是搪塑的，但是一定要做好做细致。朋友坐我的车后来告诉我，我次奥长安牛B啊。比我的XX牛逼多了，我那个提回来中控异响就拆了一次。