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宝马3系 2014款 320Li 时尚型

洛阳车友0921730：品牌价值高，动力满意，油耗低。配置略低但不影响日常使用。

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2014款 320Li 时尚型口碑

品牌价值高，动力满意，油耗低。配置略低但不影响日常使用。

宝马3系 2014款 320Li 时尚型购车经销商：洛阳豫德宝

洛阳车友0921730

宝马3系 2014款 320Li 时尚型认证

2014-08-27 首次发表

2500km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
30.60万

裸车购买价
2014-06

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

宝马的品牌价值、品牌文化以及3系的运动精神是最打动我的地方，与我个人对品牌和运动的追求高度契合。

最不满意

配置略低。没有眼镜盒，在3系这么一个成熟而且具有品牌精神传承意义的产品上缺失很遗憾，驾驶席拉手完全没有必要；缺少定速巡航，其实一个模块就解决的问题。但自我安慰一下的说法是：3系追求驾驶体验，定速巡航脚都离开油门刹车了还有什么意思。

空间

4

十分满意，前排够用，后排宽敞。因为后驱传动轴问题地板鼓包凸起高，中间乘客乘坐感受会受影响，只能分开腿坐，会影响一些舒适性。

驾驶感受

5

十分满意。以前常开的公司车晶锐、凯越、远舰，适应了肉肉的动力。现在开3系，日常市区驾驶ECO模式只要略点油门就够。

操控

5

宝马看家本领，不做赘述。简单而言：指哪打哪。

油耗

5

作为一台1.5吨多、2.0T排量的车，比较满意。2000km首保前检测之前为8.9L/100km，检测后清零，目前2500km的电脑平均油耗为9.2L/100km，随后还有下降的空间。最低油耗检测前高速上跑过5.5L/100km——平时都是ECO，市区偶尔小飙一下其实也够了。

舒适性

5

驾驶座椅包裹性好，其他位置座椅舒适性不错，内部空间只要不是大个子也还可以（本人173，家人个头都不大）。储物空间少了一些，手机找不到合适顺手的位置，现在我都放在杯架里。

外观

5

不知怎么就迷恋上了开眼角，削平的天使眼，再加上修成的引擎盖，腰线，对我来说都是大杀器。

内饰

5

不豪华但很细致，大厂风范。我选择的是黑内，经典的设计理念传承，每次打开车门坐进驾驶席手握方向盘时都会激起心底的驾驶欲望。仪表盘与公司一台上上代已经30W公里的进口5系布局相似，有人说是古板，但我管他叫传承。方向盘大小合适，握感舒适符合人体工程学的电子档杆小巧灵活。悬浮屏幕科技感强，如果能升降就更碉堡了。

性价比

4

这点没什么可说的，和屌丝三宝啥的比的话当然没什么性价比。当然品牌不一样，产品不一样，萝卜白菜各有所爱。钟爱她的人自然觉得性价比高，值；不喜欢她的自然也觉得有这钱我能买XXXX了。反正我是觉得这钱花的值。

选择这款车的理由

从2009年跟媳妇儿开始有买车的打算，前后关注过不下10多台车。从第一阶段二人世界收入尚可时的Golf6、凯越、马自达3、奇瑞A3；到第二阶段事业低迷期的起亚K3、新Focus、明锐、哈弗H6、长城C50；到第三阶段有了宝宝事业稳定期的马自达6、昊锐、速派、新帕萨特、新蒙迪欧。Golf6更是从未上市生生看到下市到Golf7上市。不像其他高富帅，我家里没有车。不管哪个阶段买哪台车，都是家庭的第一台车，媳妇儿家不在本地，甚至可以说是两个家庭的第一台车。不过好在这五年间一直有公司车开，不影响工作生活。虽然都不是啥好车，但最起码练习了驾驶技术。第一阶段时，Golf6的预算对我们来说还是偏高的，而且因为空间较小，虽然无比钟情，但更多的还是关注着奇瑞A3，后门独特的开启方式让媳妇儿念念不忘。第二阶段时，在我们的支持下老丈人圆了自己的梦想。50多去考了驾照，购入了一台比亚迪速锐，这样一来我们的选择面就大了起来，Golf6又重新回到了我们的视线——必须1.4T手动！但毕竟积蓄有限，考虑到马上要宝宝，更多关注转向了长城C50。那时我的选车标准就是涡轮车、手动挡。。。所以关注了C50很久，甚至其他一些自主品牌比如长安逸动、东南V5菱致。第三阶段时，家里添了宝宝，事业有了进步。Golf6与自己的身份已然不相符，所以我们把眼光转向了中型车。马自达6驾驶乐趣，价格实惠，但无奈是日系品牌；新帕萨特其实是个不错的选择，但身边一哥们儿刚刚购入了一台；昊锐老气，新蒙、速派没感觉。就在这时，哥儿几个QQ聊天群里有天聊到了BBA。大家纷纷吐槽越是豪华品牌，对待客户越是客气，你买或不买，车就在那儿，不买也欢迎你来看看；越是小品牌，对待客户越是无所谓爱理不理。在BMW德国总部工作过的发小更是说了一句让我下定决心要买3系的话——一旦拥有，别无所求。然后某天就壮胆踏进了BMW的豪华展厅，本来是去看看能拎得动但是略显小的1系，结果试驾了一下3系，60过U型弯，从此让我难以忘怀。后来也看过X1，但老款18i的2.0NA和6速变速箱让我没了兴趣。随后就一直关注着3系直到出手。到现在，我真正只喜欢过两台车，一台Golf6，一台3系。我是幸运的，第一台车就拥有了多少人梦寐以求的蓝天白云。感谢媳妇儿的支持！感谢父母的支持！

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-04

31000km

行驶里程

冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车4个月后追加口碑 | 2014-10-21

4000km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗表现超出预期。基本上是上下班单程约10km,路况较好,平均时速在30km/h左右,油耗8左右。即使偶尔进入拥堵路段,只要善用自动启停还是比较省油的。

保养

目前只做过一次2000km时的首保前免费检测。得益于BMW的CBS系统,因为每台车所面临的路况不同,每个人的驾驶习惯也不同,CBS可以更科学的计算出保养周期,而不是像某些车型一刀切。目前行驶4000km,CBS提示的保养周期还有8000km。

故障

也许是我对异响不敏感吧,也或许是因为上车一般音响声音比较大,没有发现其他车友说的异响。目前没发生过什么大问题。有两个小情况:一是有一次主驾玻璃控制上下出现问题,反复升降,猜测有可能是上升过程中防夹手功能生效,降下一半之后没法上升,只能完全降下之后才能再升到最顶。二是逢阴雨天ECO模式明显感觉油门响应不如晴天,同样的速度阴雨天油门要多踩一些才行,不知其他车友是否有同样感觉。

吐槽

时尚型的槽点还是很多的。依旧是老生常谈的没有眼镜盒,没有定速巡航,储物格太少等等。不过总体而言,用车这四个月感受还是物有所值,虽然有种种的小瑕疵,但瑕不掩瑜,这一代三系无论是从外观还是动力再或是空间、操控,都满足了我对一台车的几乎所有的要求,不后悔自己的选择,这是一台完全可以胜任驾驶任务的车子,更能满足车主偶尔想在路上撒点野的需求。

购车1年5个月后追加口碑 | 2015-11-13

16000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
965.00元

花费

油耗

没有刻意计算过。5月份1.1W公里左右首保后第二天更换了NBT主机和大屏，车载电脑自动清零，到目前1.6W公里车载电脑显示油耗8L/100km，还是很给力的。一方面是平日用车路况较好，另一方面得益于发动机本身的技术，尤其是自动启停，在短暂停车时省油不是一点半点。很多人纠结于可能会损害发动机，我想说的是，既然厂家敢把此项技术普及到量产车上，那么我们作为消费者不妨就大胆的用起来吧！

保养

2000km时做了一次免费检测，后来4S也打电话提醒过在5000km是做首保。还是那句话，我相信宝马的CBS系统，每个人的驾驶习惯不同，行驶路况不同，电脑会匹配出合理的保养时间。所以我也并没有妥妥的去4S挨这么一刀，到了CBS提示的1.2W公里保养前夕，五一那天去做了首保，只更换了机油机滤。“悦享套餐”有几种机油型号可供选择，论坛和圈子里了解了大家的情况，最后选择了宝马认证的Castrol LL01 5W-30型号的机油，总计使用5瓶1L装。其他例行检测都正常，平日用车环境较好，空滤也不是很脏，拿出来吹风机吹吹就好了。