爱车非常大气、稳重，坐乘非常舒适。

吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版购车经销商：潍坊润豪帝豪

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吉利EC8 2011款 2.0L 手动舒适版认证

2014-08-29 首次发表

14651km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
10.25万

裸车购买价
2012-10

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

坐乘感受，坐在ec8里空间非常富裕，行驶在路上，感觉非常平顺。在非铺装路面上，吸收颠簸的效果也值得称赞。车内皮制座椅柔软，也起到了非常好的乘坐感受。后排偶尔做三个人（有一次乘坐了4个人），也比其他车（亲戚朋友，如斯柯达、凯越、大众）空间大许多。EC8确实带给了我和我的家人舒适的感受，觉得“大八”非常完美。

最不满意

在油耗方面，我觉得偏高一点。经常看到朋友的车车，有的1.6排量开出9个油；1.8排量开出11个油，顿时觉得有些欣慰，但是不得不说的是，在同比2.0排量的车里面，EC8的油耗还是偏高了些，我理想的油耗在7.5-8个之间。

空间

5

空间没得说，人人夸。

驾驶感受

4

2.0动力充沛。市区还是够用了，就是起步的时候略显迟钝。中段加速还是比较理想。

操控

4

我的是2.0手动舒适版，一档入二档略显生涩，后续其他档位非常赞。

油耗

3

实测油耗9.6个。属于一般较高水平，希望能降低（梦想）。

舒适性

5

ec8里空间非常富裕，行驶在路上，感觉非常平顺。能够吸收多数颠簸，效果不错，在过减速带时，悬架偏硬些，偶尔出现多余的弹跳感。

外观

5

高大上用在EC8身上再合适不过，大气的外形，2.80左右的轴距，曾经有人误认为是新款卡迪拉克，偷笑·····

内饰

4

米色内饰更好的衬托温馨居家感，但是有些装饰条可以后选装仿桃木装饰，更能提升档次感。中控，门内侧面用料非常赞，软材料，提升档次。

性价比

4

我觉得非常值。不论安全、空间、驾驶、坐乘感受都具有很高的性价比。

购车2年1个月后追加口碑 | 2014-10-21

15747km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
729.00元

花费

油耗

油耗现在平均保持在9.6至10左右,还是觉得偏高。对于自主品牌的车,油耗偏高好像是通病。不过还是勉强可以接受,毕竟我的大八出了不少力!

保养

在4s保养了两次,后期自行保养,机油我选择嘉实多磁护,很多朋友推荐我使用这个品牌。为启动先保护,也印在我的脑袋里。起码对自己的爱车发动机有保护作用,何乐而不为。热车时间也大大缩短,嘉实多,32个赞!!!

故障

现在行驶了15747公里,基本上没有小毛病,从来没有把我扔在半路上,感谢大八!!不过刚开始提车3000公里内左右的时候,大八的离合泵出现了问题,这让我很不爽,后来去4s搞定,再就是发动机冷却液壶出厂时,就有一道裂口,害得我一星期加一次防冻液!!!后来也是在4s店内搞定,其他没什么要吐槽的。

吐槽

吐槽的话还要分几点,嘿嘿,无心真的要吐槽,只是发发牢骚。大八的雨刷器真的是,不够静音,挂到底会有摩擦声,仔细看,貌似死胶条不能很好的贴合玻璃,我的前挡风玻璃现在都有一条划痕,气氛;再就是大八的减震,确实有点硬,本来就不是运动型轿车,这减震,····你们懂的;再就是离合器(我又要吐槽了嘿嘿),偏硬,开了朋友的车,再开大八,额····我不会开了!!!那叫硬的一XX。还要再慢慢适应回来;油耗,我在想还能有什么办法降低,我朋友的2.0排量都能开出8.5左右个油,为毛我的就没有低于9.5个呢?难道是我技术·····好了不吐槽了,总体来说大八的性价比还是非常高的,给了我足够的空间,相对的舒适,外观大气!点赞。居家的形象,我很满足。