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外观时尚，动力中庸，空间宽敞，内饰普通，驾驭流畅，物值均等。
奔腾B50 2012款 1.6L 自动时尚型
2014-08-30 首次发表
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25000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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9.00万裸车购买价
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2012-07购买时间
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天津购买地点
最满意
一汽是国产汽车中的老大，还是要相信品牌的力量！
最不满意
动力很一般，小马拉大车，提速费车又费油。
空间
5
8、9万的车还是可以的，横向空间比较宽敞，前后略显局促，后备箱表现上佳。
驾驶感受
3
1.6的排气量很小，起步慢，一般是超不过1.0的夏利。但是你要是狠加油门的还是能超过的，但是那声音真是嗷嗷的，一种声嘶力竭的感觉。
操控
4
方向盘指向清晰，助力可以，并不贼。自动挡的变速箱非常好以后还选这个牌子的。记住日本“爱信”。
油耗
4
小马拉大车，有点费油。跑郊区还要油耗8个左右。开的好的话要7.8个油。在市区开过一段时间，拥堵路段盛两格油就不敢开了，到处找加油站。
舒适性
3
8、9万的车比较舒适的。
外观
4
买车的主要原因之一，首先是看得过眼。这款车流线型造型，比较适合中年人和青年人的心理。设计非常成功。2013款的B50外观就不敢恭维了。买的时候要是这个样子的话，估计我就不买了。
内饰
3
整体设计有种厚重感，说的过去。但是塑料材质不好，很廉价的感觉。按键缺少科技元素，显得落户了些。
性价比
4
还算可以。
选择这款车的理由
品牌+外观+促销=购买
购车5年5个月后追加口碑 | 2017-11-10
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60500km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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免费1次 收费12次保养
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5,000.00元花费
油耗
自动挡的车就是费油。平时开就九个多油，十个油也是正常。小马拉大车就是这样。提速，十分费力。声嘶力竭的那种。声嘶力竭啊！一个人，开到还好点儿。满崽之后再提速，太费劲儿了。
保养
就是日常保养。换了一次变速箱油。刹车油。转向助力油。维修费花了不少。
故障
上水变径坏了，虽然说是小毛病，但是太费劲儿了。发动机异响。糖糖糖糖的，四s店说是没有事儿。等8万更换皮带，现在就这么凑合着。升降玻璃坏过一次。雨刷器长锈了，也修了一次。还有说是三元催化有问题，让我换。我目前没有换，先凑合着开吧！我也不知道是坏了还是没坏，就是提速特别慢。
吐槽
别的品牌车不知道，一二款的奔腾b50确实是不行啊！再换车看看合资品牌的怎么样？车啊就是不能够看样子。开始看不过日本车。只要不爱坏就好。 奔腾b50的安全还是挺好的。发生过一次碰撞。车身刚度非常强。这一点是可以肯定的。
购车6年1个月后追加口碑 | 2018-07-24
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70000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次 收费11次保养
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9,000.00元花费
油耗
自动挡比较费油，将近九个油百公里，起步阶段特别费，最近跑高速感觉油耗下来了，不过综合路况要8-9个油。
保养
小保养三滤加机油300 清洗汽油滤芯就贵了洗过一次加三滤等800多（4S店）。
故障
开了六年车，这个我比较有发言权。 1.上水三通是塑料件，行车过程当中，爆裂，折腾了四个小时。虽然不是什么大毛病？但是坏在路上就是非常麻烦😔。修车师傅说12款的车这是通病。 2.副空气阀生锈，这也是通病，大概三四年时候坏的。发动机故障灯报警提示，最后更换。 3. 5年多的时候，发动机正时皮带的张紧轮，异响，更换了，在4s店换的花了，大概一千三四百。心疼啊！😭，这不是通病。 4. 空调不冷，花了200块钱，在四s店充了氟，大概是4年的时候。 5. 六年验车，尾气没有过，需要更换三元催化。没舍得换呢
吐槽
原车件最好不要换，副厂的再好也不如原厂的好，而且修车师傅手艺不好的话，容易毁车。 奔腾b50开高速还是比较稳的，缺点就是发动机技术陈旧，小马拉大车，费油。地盘质感还可以，比较整。 外形还耐看，内部空间大，比一些紧凑型车，包括紧凑型suv要好。 最好的是后备箱大，放个轮椅一点都没问题。后备箱是用液压杆撑起的，这点特别好，比卡罗拉等车能装东西，卡罗拉后备箱虽然大，但是有两根连接杆占空间实际上放不多。德系、日系好多车都节省成本，不用液压杆。
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