空间大，外观靓，动力足，油耗低。

V6菱仕 2013款 1.5L 手动旗舰版购车经销商：陕西汽贸东南汽车

西安车友3763868

V6菱仕 2013款 1.5L 手动旗舰版认证

2014-09-01 首次发表

19100km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
7.98万

裸车购买价
2013-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

四轮独立悬挂。刚开始看到小六，是被外观吸引，就想着先了解下，一看配置，嗬！竟然是独立悬挂！感觉就像是捡了大便宜似的，然后去试乘试驾，觉得过坑什么的感觉还不错。刚提车的时候感觉悬挂稍硬，首保之后，胎压降到2.3，就感觉软硬适中了。独立悬挂稳定性也不错，以80的速度过弯，侧倾不明显，悬挂支撑还是比较好的。总之，悬挂的调校算是综合考虑了驾乘舒适度与操控性能。

最不满意

噪音大，原车隔音确实不行，尤其跑高速的时候，比较吵，现在习惯了也就那样了，噪音问题要看个人接受程度。还有就是，越来越觉得天窗不能开，确实很遗憾，哪怕能翘起来个缝也行啊！

空间

5

空间没得说，坐过我车的人都说空间绝对大，180，快180斤的人坐后排都不觉得挤。此外，后备箱收纳能力也很不错。

驾驶感受

4

三菱的发动机还是很不错的！绝对的动力强劲，降档超车的时候反应很好，提速快，舍得给油的话还会有推背感。不过到了夏天，开了空调的话，动力损失就会比较明显，尤其是在上坡的时候，明显感觉给油车提速慢，这主要是和排量有关了，毕竟才1.5的车车，这点可以用延迟换挡来解决。综合来说，动力绝对足够了！

操控

5

先说说方向，我的车是机械助力，刚买回来的时候觉得有点点沉，现在习惯了，一个手打方向完全无压力。方向指向非常精准，变道超车什么的，完全不用担心。档位除了一档和倒档不太好挂之外，其他的很轻松，档位清晰。独立悬挂带来的车身支撑较好，相对于扭力梁悬挂而言，走烂路时后排乘客会舒服很多，过弯时车辆侧倾不明显。

油耗

4

油耗不算高，我主要是上下班高峰走市区，还是比较堵的，综合算下来一公里大约是0.55元左右，折合百公里油耗约为6.6L。话说我出磨合期之后，一直加的97，这个车车发动机压缩比是10.5:：1，可以加97的，我也觉得97比93动力好一点，同样两百块的97，比93能多跑30~50公里。话说我算是新手，且手动挡的油耗跟驾驶习惯和驾驶水平有比较大的关系，车友会有车友能开出一公里不到0.5元的油耗。