买的值，车，只有自己用了才知道好不好，值不值！

吉利GX7 2014款 1.8L 手动尊贵型购车经销商：吉利汽车常州中诚武进汽车城店

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吉利GX7 2014款 1.8L 手动尊贵型认证

2014-09-01 首次发表

530km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2014-07

购买时间
常州

购买地点

最满意

小七的空间是我最满意的地方了，由于本人身材魁梧，小车坐着根本就是找罪受，于是在选车的时候就直接PASS掉了小车，选择了SUV，几个品牌的都有看过，但还是觉得小七的空间是可以的了，带着一家人，四个大人，一个孩子，一点都不觉得拥挤，孩子在后排的中间还能转来转去的玩！同事身材和我差不多，新买了一辆福克斯，我坐进去一看，就问他：“是在挤肉，进行减肥吗？”

最不满意

车子的离合点太高了，老是掌握不住半联动的点，在市区转一圈，能熄火N次，于是改变策略，开始起步带油之后，熄火的情况才有所下降。停车场的工作人员一看我在斜坡上停车，就来了句：“新手”，哎~！还有一个就是A柱有点大，左转的时候会有一定的视觉盲区，这个开车的时候特别要注意！

空间

5

真的没话说，我180的个子，坐进去，离顶部空间还有一拳的距离，看前方也是视野开阔，能完全看到前车头和左右!比起轿车要好太多，适合新手啊！后排，我进去可以翘二郎腿，可以想象，一个身高180，体重184的胖子能在里面做出这样的动作，空间该有多大，再加上后排可以放倒，打开后备箱，完全可以塞下一张小床啊，嘿嘿，拉货还是那个啥，完全够用啊，你懂得。。。。。。

驾驶感受

3

我选择的是1.8的，动力可以说一直是被人说谈起的一个诟病，冷车的时候起步，半联动感觉还是力气不错的，但在车子热了以后，不带油起步，感觉就是小牛拉大车，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感觉动力完全够用了，毕竟是在城里开开，并不跑山区，这是我个人感觉，从0-80码，提速感觉很快，在高架上的时候不知不觉就上了80。上过几个大桥和长坡，一车4人，三个大人一个孩子，4挡上坡感觉有点累，降到3挡，2000转上坡感觉动力一下子又上来了。总之不是过于追求动力，感觉还是可以的！

操控

5

方向盘比较小，适合我这样手小的人士和女士，一把握住刚好。转向挺精准的，可谓指哪打哪，在高速的时候表现也是不错的哦，转多少幅度，可以清晰的从方向盘上感觉出来。挂档没有出现所谓的档位难挂的情况，不过有时候一挡挂不进，要踩2脚离合踩行，倒档会偶尔的出现咯噔一声响，其他档位无压力，轻轻一推就进去了。刹车方面感觉挺不错的，不是那么一脚踩下就立马刹住，是渐进式的，感觉很不错，没有觉得人们说的那么软！至少一般刹车的时候你会提前判断吧，急刹还没有试过，毕竟才开了500多公里！

油耗

4

车子买了之后，同事和村上人看到后都问，多少排量啊，一听说1.8，就问：“油耗大的吧”。我一看，油耗表上市11.1，吓我一跳，但开了200多公里后降到9.3，开了2次高架，降低到8.5，到500多公里时候降低到现在7.6，我不知道油耗表准不准，也没有具体的算过，但感觉还是可以接受的。

舒适性

4

可能是没有开过太好的车子，感觉小七的舒适性还是可以的，底盘不是那么硬啊，虽然不能和轿车比，但既然选择了SUV，那肯定是要牺牲一部分舒适度。还有什么胎噪，我感觉还可以，80码的时候，开窗户，感觉声音还可以接受，60码的时候不注意听，还感觉不到。发动机在刚启动的一刹那，感觉声音有点大，但热车完成后，几乎感觉不到。关上车门，开启音乐，低音感觉不错，高音还没有试过，最高开到过15，感觉挺爽的，没敢再开高，不想折磨自己的耳朵。蓝牙好像声音有点小，别人说话感觉听不清楚，不知道别人听不听的清自己说话！

外观

4

前脸看的有点憨厚，屁股感觉不是很好看，大屁股墩。但是，侧面，侧面啊，绝对的杀手级别的啊，谋杀了不少眼球啊，太漂亮了，霸气啊！整车基本属于耐看型吧，就像本人一样(哈哈）！尾灯我喜欢，晚上一刹车，那个亮啊，嘿嘿，安全性会增加不少哦！

内饰

4

比较中庸，没有什么出彩的地方，座椅可能是一个亮点，真皮，红线给人一种运动的感觉。中控下面的一个斜的格子，是我最喜欢的，我的手机比较大，5.8寸，放那里妥妥的，这点给我感觉很方便。14款改变很多，塑料感也没有感觉那么严重，毕竟价格在那里，不要去要求太多！

性价比

4

最初感觉SUV都是很贵的，看它外形的时候感觉最起码也要在18W左右，最后网上一搜价格，居然在12W左右就能上手，顿时大爱啊。选择它，它也给了我一个惊喜，7个气囊，超5星安全。买车，我注重的是安全，或许许多人会说：“车的安全在于自己是不是安全驾驶”，但我想说的是：“这年头，你好好开车，有人不好好开车，你不撞别人，你不能保证别人不撞你”，所以不管是主动安全还是被动安全，我感觉都挺重要的。