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nattaya: 适合家用空间大配置厚道底盘稳健驾驶感良好油耗偏高,瑕不掩瑜。
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适合家用空间大配置厚道底盘稳健驾驶感良好油耗偏高,瑕不掩瑜。

nattaya

标致408 2013款 2.0L 手动舒适版

2014-09-04 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗
  • 10.89万
    裸车购买价
  • 2014-07
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

空间宽敞,用料厚道。

最不满意

2.0高速发动机在市区跑低速表现不佳油耗偏高。

空间
5

大,同级别最大,后排坐垫比某些品牌长很多对大腿的支撑很到位,但是腿部空间依旧很足,而且后门开口很大,老婆抱着BB一屁股就坐进去了完全不费力。尾箱依旧是同级别最大,出门下乡拉点东西毫无压力。

驾驶感受
4

2.0机头100KM/H加速测试据说能跑进10S,MT起步偏肉,2500转以上换挡平顺,4档以后加速后劲很足。

操控
5

方向盘偏大偏重,好处是方向稳健指向精准。评测中有ESP加持绕桩测试成绩很好,但是实际使用中由于扭力梁悬挂和地盘偏高的缘故过坎时车身晃动较大不过弹跳比较轻微。

油耗
2

匀速20以下油耗太高,市区工况一直在11-12L/100KM左右,97号汽油,折算下来每公里9角-1元,略高。在郊区跑能够省不少。

舒适性
4

座椅支撑不错,可惜头枕设计不是很好,舒适版前排头枕不能前后调整,后排头枕太厚而且只有一个调解档位个子太高的话不太舒服。

外观
4

法系车比较个性,标致车外观向来是喜欢的很喜欢,看不上的很嫌弃。老款408前面、侧面线条流畅,屁股稍微平庸一些,由于大空间的缘故,车顶弧线较高,从后方看有种又高又窄的错觉。

内饰
4

中控以及大部分和人体接触的内饰板都是用的软材质,点个赞,要知道20几W的日本车用硬塑料的还一把大呢。源于308SW、308CC、RCZ的中控设计非常耐看,和德系的平庸死板以及日韩系的花里胡哨相比有种很突出的设计感。

性价比
4

老款清货超低优惠2W+,10W出头买到ESP、后视镜加热、全尺寸米其林备胎等,车身坚固,油耗高一点但是整体非常适合家用。优惠完后性价比非常高。

选择这款车的理由

用料厚道,空间宽敞,后排坐3人不拥挤,尾箱536升毫无压力。最主要的是足够安全,法系车向来比较硬朗,如今这个社会你不撞别人但是保不准不被人撞,所以经常一家人在车上安全性是必须要优先考虑的项目,至于油耗,优惠完之后比别家省下的几万块足够跑上20W公里的油耗差价,综合考虑最终选择抄底老款408。

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2017-10-13
400198km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有异响
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障
  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
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