外观漂亮，操控优良，动力充沛，做工精细，油耗稍高

君威 2014款 1.6T 时尚技术型购车经销商：武汉通顺别克

凌晨阳光

君威 2014款 1.6T 时尚技术型认证

2014-09-04 首次发表

3500km

行驶里程
11.9L

百公里油耗
17.79万

裸车购买价
2014-04

购买时间
武汉

购买地点

最满意

：外观很漂亮，开出去比较大气；

最不满意

：变速箱反应滞后，操控性打折扣；

空间

3

：前排还可以，后排略显拥挤，不如帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁，也不如迈锐宝，但日常够用了，只是相对来说比大部分B级车小一些，但是比紧凑级轿车还是强一些，毕竟是主打年轻操控的车，流畅的外形制约了后排空间，可以理解。

驾驶感受

4

：我的是1.6T，感觉起步略肉，但是跑高速，中后段明显优于2.0，120以内很轻松。

操控

5

：应该是20万以内最好的吧，我以前的车是马自达6，感觉君威底盘比马6厚实，马6的底盘也挺好，但是缺乏韧性，君威在硬的同时兼顾了舒适性。

油耗

3

：偏高，百公里接近12个，这个略微有些不满意。

舒适性

5

：尚可，人机工程合理，空调制冷快，行车噪音安静，底盘在注重操控的同时富有韧性。但是车身偏重市区开有些拖沓。

外观

5

：漂亮！最满意的一点！

内饰

4

：内饰做工还是很不错的，不过这个级别的车做工都挺不错，君威达到了20万级轿车的平均水平。

性价比

4

：现在终端销售价优惠普遍在两万以上，别克的品牌与做工，应该还是挺有性价比的。

选择这款车的理由

：外形漂亮，内饰优良，动力充沛，操控优异，各方面比较均衡，符合年轻运动的定位。

购车7个月后追加口碑 | 2014-10-28

5000km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

油耗偏高,毕竟1590KG的重量在那儿摆着,可以说是同级别最重的B级车了,比雅阁、天籁、凯美瑞重了150KG左右,相当于两个胖子的重量。另外,导致油耗偏高的原因是因为变速箱传递效率不高,别克的6AT算是同级别中表现比较差的6AT了,因为换挡逻辑和顿挫感都有小缺陷,实事求是的说,本田的5AT、马自达的5AT,虽然是5AT,但是表现比别克的6AT要好,这也是导致油耗偏高的一个原因。

保养

首保和二保都是免费的,这里不得不夸一下通用的售后服务,真的,我觉得通用的售后服务真的很好,从接待的态度,到问卷调查,到保养环境和宾客休息环境,都让人十分满意,在这里给武汉三环海通别克4S店打满分,不愧是通用的五星4S店,从人员素质到专业程度都非常好,这是值得很多自主品牌大力学习的地方。说到费用,君威保养在同级车中偏贵,1.6T的小保养七百多,大保养九百多,5000公里一保,320一万一保2000元左右,折算的话君威保养费用基本和宝马320及A4差不多了。这是买车时需要考虑的因素。

故障

故障嘛,暂时还没发现有什么故障,就是仪表盘三五不时显示“请检查电子稳定系统”等等,你不用太在意,这是电子元件的一些BUG,你别管他自己就会消失。但是从长期来看,美系车的故障率应该还是会高于同级别的日系车。

吐槽

其实君威这个车还是不错的,出来5年了,外形依然漂亮!内饰做工精致,方向盘粗细适中,很符合握感。驾驶感好,方向给人的感觉虽然不及马6那样指向犀利但也是给人一种精准的感觉,车身厚重,底盘扎实富有韧性,过一些不平路面时“咚咚”两声沉闷的声音干脆利落,听着是种享受!车门版厚度可以说是同级别里最厚的了,从里到外给人一种安全感!内饰做的很精致,基本上没有可以挑剔的地方。后排空间还可以,毕竟是主打运动型的轿车流畅的外形牺牲了部分后排头部空间。如果说有什么缺点,就是上面说的3点:一是油耗偏高,二是变速箱有待进一步改进,三是保养价格偏贵。排除这3点,君威的确是辆很棒的车。而且现在普遍有两到三万的优惠,性价比已经很高了!