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动力充沛，超级省油，满足需求，目前为止很满意！
朗逸 2014款 1.4TSI DSG蓝驱技术版
2014-09-05 首次发表
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500km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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14.29万裸车购买价
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2014-08购买时间
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成都购买地点
最满意
油耗低动力足，燃油性价比相当高！！
最不满意
内饰用料欠佳，隔音一般。
空间
5
新朗逸的空间确实很好，满足了全家出行的需求，平时一个人开也感觉很舒适，这一点我还是相当满意的。
驾驶感受
5
1.4T+DSG的黄金组合，动力相当给力，超车相当有感觉，涡轮在1500转就及时介入，动力很充沛，畅通路过红绿灯经常把别人甩远远的。
操控
5
指向清晰，超车轻松，过弯悬挂有点底气不足，慢点还是不错的。
油耗
5
提车后第一箱油加了200，开到1/4后加油，跑了330公里，第二箱油200，正在使用中，油耗应该蛮低的。现在480公里，表2显示4.9升/100KM。蓝驱还是相当省粮的。特别要赞下蓝驱的启停技术和刹车电能回收，对降低油耗起到了很大的作用。
舒适性
4
悬挂目前来说还比较舒适，刚从4S店提车时胎压过高，回家后调整到2.5，舒适性还是可以。后排空间宽敞，老婆说坐着很舒服。
外观
5
外观相当喜欢，我选的雅致白，看着很大气，小帕萨特的嘛。特别喜欢蓝驱版的前脸和尾部熏黑尾灯，原装的小尾翼，让整辆车看起来更运动，第一眼看到时就已经喜欢上了，一见钟情吧。
内饰
3
内饰就要吐槽一下了，比较不满意，用的基本是硬塑料，座椅也使用的手动调节，多功能方向盘也没有，大众简配确实有一套，但是为了其他方面还是忍忍吧，习惯了就好了。天窗实用性不大，本人不是很喜欢，而且时间长了密封胶老化后也是一大麻烦。
性价比
3
性价比一般，毕竟落地16W多的车，配置确实低了点，但为了环保和1.4T的动力，最终还是决定买了蓝驱版的。
购车1年后新车质量评价 | 2015-08-07
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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座椅位置调整(前后、高度、斜度等)不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-前后调整不易理解或使用
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
购车6个月后追加口碑 | 2015-02-12
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8000km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
目前百公里油耗5.6升(每次加油均记录),4毛一公里,还是很满意的,路况一半郊区一半市区
保养
5000公里是免费首保了一次,用的全合成机油。
故障
7000公里时早上突然冷车无法启动,等到中午温度高了以后又能启动了,到4S店检查结果需要更换机电单元,才7000公里的车就要更换变速箱机电单元,相当不满意啊!!
吐槽
才7000公里的车就要更换变速箱机电单元,相当不满意啊!!小异响比较多,朗逸的通病吧。对DSG变速箱有点担心
购车1年2个月后追加口碑 | 2015-10-15
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20000km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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免费3次 收费2次保养
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1,200.00元花费
油耗
油耗很满意，平时开的路，一半市区，一半郊区，油耗5.5升，全部加的97号汽油
保养
5000公里首保一次，免费保养，换的是嘉实多全合成机油，后面按照说明书，10000公里和20000公里各保养一次，换机油机滤加工时费，平均每次600左右，换的全合成机油，价格稍贵
故障
除了车内有小异响以外，还发生了启停系统无法起用的情况，后来经过4S店认真检查，清洗节气门后解决
吐槽
内饰硬塑料用料太多，导致小异响发生，比较不满意，避震较硬
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VR视角看口碑
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刚跑了600公里，感觉很不错，特别是动力，
2015-04-20
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没有后悔自己当初的选择，各方面都比较中庸，不是最好但基本满意
2015-08-29
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家用动力和油耗足够了，空间包括后备箱都令人满意
2015-05-20
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省油、特别担心DSG变速箱
2015-07-24
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第一眼让人怦然心动，油耗超乎想象的低，内饰做工表现优良
2019-09-29
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