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奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型

liuliang2014：最爱全景天窗。好停车好调头很方便。

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2014款 1.4L 手动天窗型口碑

最爱全景天窗。好停车好调头很方便。

奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型购车经销商：武侯众诚长安4S店

liuliang2014

奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型认证

2014-09-12 首次发表

200km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
5.29万

裸车购买价
2014-09

购买时间
成都

购买地点

最满意

全景天窗、7寸中控屏可听歌听收音机可导航就是不可接打电话有点小遗憾。自费买了一个车载蓝牙电话接听器。

最不满意

因为刚提车小毛病暂时没发现，不满意就是购车协商优惠三千，但临近车展，如车展价优惠幅度高于三千以车展优惠为准。车展刚刚过就优惠四千，即将还有三千节能补贴。算了，车都买了不想这么多了，好好使用吧。

空间

5

空间相比同级车较大，当然两厢车的后备箱空间就不谈了。当然如果不是经常拉很多东西它还是能满足日常需要，另外后排座椅可以放倒可以临时拉点稍大的物件。

驾驶感受

5

1.4的手动挡应付这个级别的车应该够用，由于高转速发动机，1挡、2挡起步稍缓，3挡以上有较好的加速性。动力相比同级别车型总体不错。

操控

5

因为磨合期最快80不敢再上，感觉低速方向轻盈，高速方向沉稳，拥有不错的操控性。大概40时速转90度弯道车身有侧倾但整体较稳。

油耗

3

磨合期城市拥堵情况下目前7.5，三环路50至70之间约6.5.希望磨合期后可以降低油耗。

舒适性

5

中高速风燥、发动机声音控制的不错，低速过颠簸路面减震过滤也有良好反映。朝阳轮胎偶尔卡石子哒哒作响，需要剔除。

外观

5

我本身就是外观控。新奔奔外观时尚靓丽，鹰眼式大灯和大嘴前脸流露出少许放荡不羁，侧身腰线棱角分明，尾部两侧灯好似昆虫眼睛充满灵气。靓丽的梅花状铝合金轮毂充满动感，总之我很喜欢新奔奔的外观，时尚大气带着一点小英俊，这也是选择他的重要原因。天窗版的天线在后自我感觉比其他的天线在前要好看要协调些。

内饰

5

红黑内饰搭配彰显了沉稳与炫耀相结合，储物空间很丰富，人性化的设置给我们带来了更多便捷。

性价比

4

希望长安多出价格亲民与质量优良的好车。成都国际车展期间买的车，优惠三千，刚买后就优惠四千还有就是政府又即将推出三千元节能补贴。真是人数不如天算，买都买了不想那么多了，好好用吧。

选择这款车的理由

全景天窗、配置较齐还有时尚大气的外观造型是我选择他的最大理由。

购车11个月后评价 | 2015-08-07

10000km

行驶里程

入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车5个月后追加口碑 | 2015-02-12

5500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

满意

保养

满意

故障

无

吐槽

很不错的小车

购车11个月后追加口碑 | 2015-07-30

10000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
391.00元

花费

油耗

油耗比较满意,高速、拥堵、综合路况加空调下来平均油耗在6至6.5之间。动力够用。

保养

在9500公里做了二保。保养项目是:1、更换机油。2、更换机油格。3、更换汽油格。机油首保用的黄壳5w-30,各方面均能满足,发动机声音还是比较纯净,但是后期机油半年后在提速转速超过2500-3000转发动机声音明显增大。考虑到黄壳机油属矿物机油,使用周期基本在5000公里或六个月以内,而我却使用了7个半月,所以长途旅行回来后还是抓紧时间做二保。二保我为何考虑使用半合成或全合成机油?有的车友说奔奔用半合成或全合成机油是种奢侈或浪费,而我却另有看法。我是这样认为的,首先,半合成机油或全合成机油在价格上讲实事求是确实比矿物机油贵。但是它在各方面性能肯定比矿物机油突出。一是体现在各项指标上,如低、高温形成粘度保护条件、抗油品腐蚀性能等均好于矿物油。二是保质周期长于矿物油。半合成、合成机油的保值周期大至为8000-10000公里或8个月至1年。因此,使用周期的增加也意味着成本的下降,由此算来实际成本和使用矿物机油相差无几。故得出结论:使用半合成、全合成机油技术性能指标上要优于矿物机油,而成本对比两者相当,由于全合成机油又比半合成机油贵,使用周期相当,最后决定选择比较适中的半合成机油——蓝壳(SM级 5w-30)。刚开始在半合成机油的品牌上也纠结了很久!市面上大牌机油蓝壳、灰壳、金美孚一号、嘉实多磁霸等究竟哪一款好?也参阅网络、询问车友、销售商寻找答案。其实这明显是钻进了牛角尖!因为这些大牌机油均各有各的特色,都是比较好的机油,自己不能绝对的一概而论,还得相对的根据价格和自己车子的要求以及货源来灵活绝对选择哪款机油。以我为例,到4S店问,只有蓝壳、美孚,没有嘉实多磁霸。蓝壳290,元,美孚550。还有得选吗?只有选蓝壳呗!而且蓝壳还不是5w-30的,而是5w-40的。我发现后立即向4s店反映新奔奔说明书上指定机油等级为5w-30,你们这个5w-40的机油是否合适?4S的回答是没问题。40的还比30的好!说是高温性能更好,低温性能也好。算了,你是专业的,你说好就加呗!回家后不放心又在网上查查5w-30与40机油的差别,网上说的很专业,我个人理解大致意思好像是30的机油比40的稀,40的比30的黏。稀的流动性好,但形成粘膜清,冬季性能略好。黏的冬季性能稍差,但在夏季或长时间高速、大负荷极端驾驶时,形成的粘膜更稠更能保护发动机。新车磨合适用30油,老车适用40油,换言之两个等级也是各有特色,均可以使用。不过如果换了蓝壳5w-40或者说相同等级的油,以后就不适合再用等级更低的油,比如黄壳,或者5w-30的油。这一点我个人认同。也有车友说40的油因为更粘稠,在夏季保护佳的同时,冬季可能油耗略高。由于刚换机油,实际情况如何还有待观察验证。以后有机会很愿意和车友们分享心得感受。

故障

故障怎么说呢?我觉得作为国产的一款号称精品小车,总体我还是比较满意的。外观新颖,性能优越,性价比较高,值得推荐。这几年国产品牌进步还是比较明显,大有追赶合资品牌的趋势。10000公里了,故障是有的,但都是些小问题。一、在3000公里是节温器漏防冻液,已在4S免费跟换节温器,问题得到解决。二、前挡风玻璃右侧玻璃胶条翘起来了,已用胶水粘合固定。

吐槽

好的地方很多哈,比如好停车。车在行驶中高速性能稳定,暂时异响不明显,发动机声音尚可,空间、内饰、动力都喜欢,最后仍然还是吐槽一下的呀!一、漆面薄,一摁一个坑。跑个高速、山路一不小心就被弹起来的石子打一个小坑,漆面破损。还好自己准备了补漆液自己补补不露铁就算了,美观肯定没有原来好,忽略了。二、灯光不行,说蜡烛灯一点不为过。三、离合和换挡平顺性不够好,偶尔感觉离合没完全分开还是咋的?不平顺。倒档不好挂。经常挂不进去打齿。解决方案是多松、踩几次离合,再不行就挂一档前进点再重新挂倒档。其实这三项吐槽是实事求是的,也不是太严重,但是真实问题。从性价比来评价的话,我基本接受。自己这款手天版新奔奔使用至10000公里/一年时间,总体满意,还是比较喜爱的。分享以上内容后该打总结了,100分制,我打90分。评定级别:优良。

购车1年1个月后追加口碑 | 2015-10-13