小福是我的第一辆车、总体感觉良好，没有出现大的毛病！给个赞吧

福克斯 2012款两厢 1.6L 手动风尚型购车经销商：海宁万国福特4S店

那心已疲惫

福克斯 2012款两厢 1.6L 手动风尚型认证

2014-09-13 首次发表

20000km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2014-04

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

这个绝对得赞一个！就凭口碑，名副其实啊！真的是指哪打哪儿哈。七八十过弯很稳很扎实。好多同级别的车无法比拟！

最不满意

觉车内空间小了点，前排、后排都小了些，对本人1.7米身材还能接受，高大一些可能有局促感；对于一款10万以上的车型，自动落锁功能的缺失，实属不该，毕竟考虑安全的问题，建议改进；装配工艺还有提升空间，精度可以再提高一些。车门内感觉空了些，没有充实的感觉，侧面冲击的防护性能本人要打个问号了？还有就是车载蓝牙声音质量不是很好，本人用了很多次，对方听起来很吃力，甚至根本听不清楚，有待改进。

空间

3

前排空间还可以，中控跟座椅布局让驾驶者有种环抱的感觉，有的车友觉得太过压迫，但我觉得对于不是很胖的人来说空间已经足够。按照我正常行驶调好的位置，后排空间也就是差不多刚好吧，如果习惯将座椅调很后面，那后排就会非常拥挤。轴距2648mm应该有不错的空间呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白为什么前驱的车子，后排中间也要凸起那么大一块？看过新车评测，说新福克斯车主都是只考虑驾驶者感受的主，真是说对了。要是有人说我车后排拥挤坐了难受，我会劝他去坐巴士，嘿嘿。

驾驶感受

4

加速性能和日系车比会差一些，但接近1.3吨的车重，与日系同级别1.1多的相比，近2个成年人的体重，没得比。

操控

5

操控性和安全性是本人选择这款车的两个主要原因之一，操控性没得说，独立悬挂就是给力!电动助力低速时很轻，随着速度的提高逐渐加重，安全性的考虑很周到；高速稳定性好，没有“飘”的感觉。

油耗

4

以前讲到福克斯，较高的油耗都会吓跑很多人，我身边几个朋友的老款福克斯市区油耗都达到12L/百公里。我第一箱油有1/2是高速，其余市区，跑了600多公里加油，测算油耗在7.8L/百公里；第二箱油只有100公里的路程是高速，其余市区，测的油耗是8.4L/百公里。保守估计全市区用车应该10/百公里，已经算非常不错了。本人97号的油，综合路况7.2升百公里的油耗，首保前才6.9，可能是城区短途经常开的原因吧。总体比较满意。

舒适性

4

底盘调校运动感强，个人感觉还是偏硬了些。底盘对一般颠簸路面的过滤效果不错，坐起来很舒适。

外观

4

外观动感、时尚，特别喜欢车头的设计，很前卫，加上本人是选的星火红，开在大路上回头率很高，面子很足；操控性非常满意，方向盘电子助力很给力，本人车龄5年，长期在乡镇上班，开4.5米宽、“九路十八弯”的村道上指向很好，操控自如，开得很轻松；换档提示、坡道辅助、车门未关、大灯未关等提示配置很实用；SYNC语音系统的配备提供了不少的便捷，实用性不错；安全配置丰富，安全有保障；倒车雷达虽然只有3个，但灵敏度很高；车内整体用料较以前有很大提升，质感好，做工也有较大进步本人同事有一部国产上一代三厢福克斯，比较而言；高速稳定性好，没有“飘”的感觉。底盘对一般颠簸路面的过滤效果不错，坐起来很舒适；车内对噪音的控制比较到位，隔音效果还行；总体个人感觉：够力!如果轴距与车身加长一些，较大地提升车内空间水平，达到接近MPV的水平，我想应该会有更多的消费者会选择新福的!

内饰

4

用料充足，中控与门基本都是软塑料。座椅非常的运动，科技感十足的中控设计，很有攻击性，索尼语音音响系统是亮点。装配细节与钣金接缝还有待提升，多学学大众的装配工艺。

性价比

4

1.6动力足够，外形动感拉风，配置均衡，手动挡开起来游刃有余，而且行车电脑自动提示你升降档位，人性化十足！前几天在高速撞上一大铁块右后胎爆胎，时速当时在135左右，车辆基本没有甩，稳稳停住，幸亏不是日本车！外观与内饰进步很大，还有油耗也降低了，操控一流。会买新福克斯的人很多是冲着前面说的三点去的，虽然跟日系的精致内饰和德系的严谨做工相比还有差距，但是新福克斯完全不像美系的粗矿风格，在大家比较在意的地方确实花了功夫去改进。看过其他网友的帖子后才知道，新福克斯虽然挂的福特标，但是设计研发是在德国，可以说是带美国血统的德系车，如果有说的不对的请指正。