低调奢华有内涵,懂车的人都喜欢!
Yeti 2014款 1.8TSI DSG野驱版
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100km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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21.98万裸车购买价
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2014-09购买时间
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郑州购买地点
最满意
看着小,实际空间大,越野性能好,动力强劲
最不满意
20 多万的车,居然不带导航和倒车镜自动折返,还有中央扶手太短排挡杆太低
空间
5
空间没得说,180的个子完全够用
驾驶感受
5
1.8t 动力强劲
操控
5
操控性能良好
油耗
4
刚提的车磨合期,刚看了一下15升
舒适性
3
座椅坐着比较舒服,包臀性较好。
外观
4
大气,硬朗,有魅力
内饰
2
比较中庸,塑料件较多,有待提高
性价比
3
与途观比那是绝对划算,但是与日系比,没有什么优势
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
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3150km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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888.00元花费
油耗
从提车到今天刚好一个月了,行程3150公里,油耗目前还算满意,高速7.2,平时拥堵油耗显示在12-15之间,实际油耗在12左右,这个车高速匀速比较省油,低怠速时比较费油,加满一箱油需要450左右(因为每次没有等到完全缺油就加满了)高速加拥堵能跑750-800公里,但是磨合期也发生过一箱油跑了不到600公里情况,总体来说,作为一款全时4驱来说,油耗比较满意!
保养
目前还没有去保养,因此无法点评
故障
截止目前提车一个月,暂时还未出现有任何故障,因工作所在的地方路障较多,对于带有小书包的车,损毁比较严重,来回的颠簸容易倒是导致车子异响,我个人估计这跟设计有关系,那么重的书包,就靠地下的锁扣来支撑,松动是难免的,定速巡航加减车速延时有点长,不知道这算不算故障,还有就是一直担心天窗漏雨,虽然自己的目前没漏,但是看论坛朋友们发的照片,都让我很是担心啊。
吐槽
1.仪表盘反光建议整改 阳光明媚的时候特明显,有点刺眼,存在安全隐患。 2.顶配都不带导航,和后视镜折叠功能,有点太坑爹,放眼望去,二十三四万的车有几个不是标配,建议大神们动手整改一下,我也好借鉴一下。 3.烧机油,大众的老毛病了,菊花擦干净没几天都黑的没法看了 4.提速较慢,40迈以后还可以,特别是前几天开伙计的WOW T5,2.0t的,那提速和刹车没的说,不过貌似价格也错了一半,呵呵,但是前几天走了一段极为垃圾的路,野帝的通过性不是盖的,不信大家可以试试,越是神坑,越是没感觉,反倒是小搓板,路面的传递感太强了。 就这么多了,媳妇在丑,也是自己选的,爱她就要接受他的全部,不管是好,是坏,总之,我喜欢野帝! 新车还未保养,所以以上的保养费是乱填的,要不无法发送,请车友不要借鉴!
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26000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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5,000.00元花费
油耗
油耗总体来说还算满意,高速7-8个油,堵车10个油,对于全时4驱的车来说很省油了满意
保养
保养总体来说也能接受,
故障
除后备胎异响,和发动机渗油外,没有故障
吐槽
顶配都没有导航坑爹,车价掉的太快,寒心
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31800km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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8,000.00元花费
油耗
:因为我在外地上班,经常跑高速,3万公里高速占了3/2,油耗在7.5-9之间浮动,综合油耗8.8-9这是比较靠谱的
保养
野帝保养费用真心不便宜正常保养,机油机滤加工时费居然要860元,售后真心黑啊,还有就是整体感觉保养时没有日系车保养得严谨,只是给轮胎冲充气其他的一概不检查,感觉像闹着玩似的
故障
一万公里因媒体吵吵的ea888发动机渗油事件,我去检查,结果一样我的也渗漏,为了不破坏新车的密封性,我就没有修理发动机机油也在可控范围内就没管他,暂时不影响,30000公里时发现天窗漏雨,开去检查发现,右前方附驾驶上方的落水管脱落,修好后车里通风凉了一周了,在这里想说,装配时一个扎带就能解决的问题,为啥反馈后不整改,不听第一用户的技术反亏,等着倒闭吧。
吐槽
说起吐槽太多了,说句心里话,不管是漏油还是漏水都不影响小野在我心里的地位,车是好车,就是让垃圾营销策略给搞死了,新车,买的不到一年直接降价3万,3万啊,半年工资没了,不过现在买真是划算,请想买车的朋友入手吧,太划算了
VR视角看口碑
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特立独行,不跟随,爱自己的车,走自己的路,别人爱说嘛说嘛~
2015-06-15
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底盘扎实,只要舍得给油,推背感还是不错的!
2015-05-13
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开起来很不错,4驱提速明显 空调器强劲有力 电控座椅操作方便
2015-05-18
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外形独到,小巧精致,空间不错,操控舒适,上山下乡不畏艰难
2015-05-19
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外形硬朗,MAN车,好车,实用
2015-07-07